Revue technique automobile Citroën C3: Distribution

Arbre a cames

Moteurs TU1JP et TU3JP

Moteur TU5JP4

Moteur TU5JP4

A - admission

A - admission
E - echappement

C - zone de reperage entre la came 2-2 et 3-1

Jeu aux soupapes

Courroie de distribution

Moteurs TU1JP et TU3JP

Moteur TU5JP4

Lubrification

Elements constitutifs du moteur
Bloc-cylindres Moteur TU1 et TU3 En aluminium  Hauteur du carter-cylindres (en mm) :  TU1JP ..............................................................187,48 +- 0,05 &nbs ...

Refroidissement
Circuit de refroidissement  Capacite du circuit (en l) ......................................................7,0 Thermostat  Debut d'ouverture (C) ...................... ...

D'autres materiaux:

Indicateur d'entretien
Système informant le conducteur de l'échéance de la prochaine révision à faire effectuer, conformément au plan d'entretien du constructeur. Cette échéance est calculée à partir de la dernière remise à zéro ...

Bien surveiller
Combiné  Contact mis, les pavés représentant le niveau de carburant restant doivent s'allumer.  Moteur tournant, son témoin associé de niveau mini doit s'éteindre.  Contact mis, l'indicateur de niveau d'huile doit afficher "OIL OK" ...

Injection allumage
Injection allumage TU5JP4 (NFU) Bosch ME7.4.4 - boite de vitesses manuelle pilotee Injection allumage TU5JP4 (NFU) Bosch ME7.4.4 - boite de vitesses manuelle pilotee - avec refrigeration Injection allumage TU5JP4 (NFU) Bosch ME7.4.4 - boite de vitesses manuelle pilot ...

Categorie

 
Citroen C3