Revue technique automobile Citroën C3: Distribution

Arbre a cames

Moteurs TU1JP et TU3JP

Moteur TU5JP4

Moteur TU5JP4

A - admission

A - admission
E - echappement

C - zone de reperage entre la came 2-2 et 3-1

Jeu aux soupapes

Courroie de distribution

Moteurs TU1JP et TU3JP

Moteur TU5JP4

Lubrification

Elements constitutifs du moteur
Bloc-cylindres Moteur TU1 et TU3 En aluminium  Hauteur du carter-cylindres (en mm) :  TU1JP ..............................................................187,48 +- 0,05 &nbs ...

Refroidissement
Circuit de refroidissement  Capacite du circuit (en l) ......................................................7,0 Thermostat  Debut d'ouverture (C) ...................... ...

D'autres materiaux:

Injection allumage
Injection allumage - TU1JP (HFX) Magnetti Marelli MM48P Injection allumage - TU1JP (HFX) Magnetti Marelli MM48P - avec refrigeration Injection allumage - TU1JP/IFL5 (HFX) Magnetti Marelli MM48P Injection allumage - TU1JP/IFL5 (HFX) Magnetti Marelli MM48P - av ...

Programmations
Différents modes de commande automatique des essuie-vitres sont également disponibles selon les options suivantes:  balayage automatique pour l'essuievitre avant,  essuyage arrière au passage de la marche arrière. Modèle avec balayage intermitt ...

Éclairage de coffre
Il s'allume automatiquement à l'ouverture et s'éteint automatiquement à la fermeture du coffre. La durée d'allumage varie, suivant le contexte : contact coupé, environ dix minutes, en mode économie d'énergie, environ trente secondes, ...

Categorie

 
Citroen C3