Revue technique automobile Citroën C3: Distribution

Arbre a cames

Moteurs TU1JP et TU3JP

Moteur TU5JP4

Moteur TU5JP4

A - admission

A - admission
E - echappement

C - zone de reperage entre la came 2-2 et 3-1

Jeu aux soupapes

Courroie de distribution

Moteurs TU1JP et TU3JP

Moteur TU5JP4

Lubrification

Elements constitutifs du moteur
Bloc-cylindres Moteur TU1 et TU3 En aluminium  Hauteur du carter-cylindres (en mm) :  TU1JP ..............................................................187,48 +- 0,05 &nbs ...

Refroidissement
Circuit de refroidissement  Capacite du circuit (en l) ......................................................7,0 Thermostat  Debut d'ouverture (C) ...................... ...

D'autres materiaux:

Lève-vitres èlectriques
  Appuyez sur la commande ou tirez-la. La vitre s'arrête dès que vous relâchez la commande. Lève-vitres èlectriques séquentiels Vous disposez de deux possibilités :  mode manuel   Appuyez sur la commande ou tirez- la, sans ...

Systèmes de contrôle de la trajectoire
Antipatinage de roue (ASR) et contrôle dynamique de stabilité (ESP) L'antipatinage de roue optimise la motricité, afin d'éviter le patinage des roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur. Le contrôle dynamique de stabilité agit s ...

Graissage entretien
JANTES ET PNEUS Pression normale de fonctionnement..........................2,1 bar  Pression de la roue de secours ..................................2,3 bar Nota : Au cas ou la verification de la pression ne peut etre effectuee sur des pneumatiques froids, il faut majorer les ...

Categorie

 
Citroen C3