Entrée d'air

L'air circulant dans l'habitacle est filtré et provient, soit de l'extérieur par la grille située à la base du pare-brise, soit de l'intérieur en recirculation d'air.
Traitement de l'air
L'air entrant suit différents cheminements en fonction des commandes sélectionnées par le conducteur :
La commande de température permet d'obtenir le niveau de confort souhaité en mélangeant l'air des différents circuits.
La commande de répartition d'air permet de diffuser l'air dans l'habitacle en combinant plusieurs bouches d'aération.
La commande de débit d'air permet d'augmenter ou de diminuer la vitesse de soufflage du ventilateur.
Panneau de commande
Les commandes de ce système sont regroupées sur le panneau A de la console centrale. Selon le modèle, les fonctions présentées sont :
Diffusion d'air
Confort
Conseils pour la ventilation et l'air conditionnéEntretien
Avant toute intervention sous le capot, neutralisez le Stop & Start pour éviter
tout risque de blessure lié à un déclenchement automatique du mode START.
Ce système nécessite une batterie de technologie et de caractéristiques spécifiques ...
Ordinateur de bord
Système vous donnant des informations instantanées sur le parcours effectué (autonomie,
consommation...).
Afficheur du combiné
Écran monochrome A
Affichages des données
Appuyez sur le bouton, situé à l'extrémit& ...
Indicateur temperature + niveau huile moteur
Indicateur temperature + niveau huile moteur - TU1JP (HFX) - TU3JP (KFV)
Indicateur temperature + niveau huile moteur - TU5JP4 (NFU)
Indicateur temperature + niveau huile moteur - DV4TD (8HX) - DV4TED4 (8HY)
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