Generalites

Train avant
Hauteur de caisse
H1 = R1 - L1
H1 = hauteur avant (mm) mesuree entre Z1 et le sol
R1 = rayon de la roue sous charge (mm)
L1 = cote theorique entre le plan du berceau AV et l'axe de la roue
L1 = 142,5 mm (+6 a -8 mm)

Z1 = zone de mesure sous berceau avant
Geometrie du train avant

Train arriere
Hauteur de caisse
H2 = R2 + L2
H2 = Hauteur arriere (mm) mesuree entre Z2 et le sol
R2 = rayon de la roue sous charge (mm)
L2 = cote theorique entre la zone de mesure sur longeron arriere
et l'axe de la roue
L2 = 52 mm (+10 a -6 mm)

Z2 = zone de mesure sous longeron arriere
Geometrie du train arriere
Methodes de reparationEssuie-vitre
Commande A : essuie-vitre avant
2. Balayage rapide.
1. Balayage normal.
Int. Balayage intermittent.
0. Arrêt.
AUTO Balayage automatique ou coup par coup.
Lave-vitre : tirez la commande vers vous.
Mise en service "AUTO"
Manoeuvrez la commande vers le bas et relâc ...
Air conditionné manuel
Façade avec commande manuelle
Façade avec commande électrique
Les systèmes de chauffage / ventilation ou d'air conditionné fonctionnent moteur
tournant, ainsi qu'en mode STOP du Stop & Start.
1. Réglage de la température
Tourn ...
Autoradio
Autoradio - avec compact disque TU1JP (HFX) - TU3JP (KFV)
Autoradio - avec compact disque DV4TD (8HX)
Autoradio - avec compact disque TU5JP4 (NFU) - DV4TED4 (8HY)
...