Revue technique automobile Citroën C3: Methodes de reparation

Operations preliminaires

Remarque : C'est la comparaison des angles gauches et droit qui est importante. Une difference superieure a 1 entre les deux cotes entraine un deport de trajectoire, qu'il est necessaire de corriger au volant, d'ou l'usure anormale des pneumatiques.

Point milieu de cremaillere de direction

Calage

Caracteristiques
Generalites Train avant Hauteur de caisse H1 = R1 - L1 H1 = hauteur avant (mm) mesuree entre Z1 et le sol R1 = rayon de la roue sous charge (mm) L1 = cote theorique entre le plan du berceau AV ...

Train avant
Carrossage Controle  A l'aide d'un appareil de controle approprie, proceder au controle du carrossage.  Se referer a la notice d'utilisation de l'appareil.   ...

D'autres materiaux:

Levier de vitesses
R. Marche arrière.   Pied sur le frein, déplacez le levier vers l'avant pour sélectionner cette position. N. Point mort.   Pied sur le frein, sélectionnez cette position pour démarrer. A. Mode automatisé.   Dépla ...

Demarrage - generation de courant
Demarrage - generation de courant - boite de vitesses manuelle pilotee Demarrage - generation de courant - boite de vitesses manuelle pilotee - avec refrigeration ...

Fonctionnement automatique
  Sélectionnez la position D pour le passage automatique des quatre vitesses. La boîte de vitesses fonctionne alors en mode auto-adaptatif, sans intervention du conducteur. Elle sélectionne en permanence le rapport de vitesse le mieux adapté au style de cond ...

Categorie

 
Citroen C3