Revue technique automobile Citroën C3: Generalites
- Moteur quatre temps, quatre cylindres, monte transversalement au-dessus de l'essieu avant en position verticale.
- Culasse en alliage leger.
- Distribution assuree par un arbre a cames en tete et culbuteurs a rouleaux sur les moteurs a 8 soupapes ou par deux arbres a cames en tete et poussoirs hydrauliques sur le moteur 1,6 16 soupapes. L'entrainement se fait via une courroie crantee de distribution.
- Lubrification sous pression par pompe a engrenages entrainee par chaine.
- Refroidissement par circulation d'eau activee par pompe en circuit pressurise et par un seul ventilateur situe devant le radiateur.
- Injection multipoint et allumage statique par bobine jumostatique a 4 sorties.
Specifications generales
Identification du moteur
- marquage d'identification a comprenant :
- le type reglementaire,
- le repere organe,
- le numero d'ordre de fabrication.
Caracteristiques
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Elements constitutifs du moteur
Bloc-cylindres
Moteur TU1 et TU3
En aluminium
Hauteur du carter-cylindres (en mm) :
TU1JP
..............................................................187,48 +- 0,05
&nbs ...
D'autres materiaux:
Éclairage de coffre
Il s'allume automatiquement à l'ouverture et s'éteint automatiquement à la fermeture
du coffre.
La durée d'allumage varie, suivant le contexte :
contact coupé, environ
dix minutes,
en mode économie d'énergie, environ trente secondes,
...
Plafonniers
Dispositif de sélection et de commande des différents éclairages de l'habitacle.
Version sans pare-brise Zénith
A. Plafonnier central
Version avec pare-brise Zénith
Version avec pare-brise Zénith
Liseuses avant latérales
Plaf ...
Mode économie d'énergie
Système gérant la durée d'utilisation de certaines fonctions pour préserver une
charge suffisante de la batterie.
Après l'arrêt du moteur, vous pouvez encore utiliser, pendant une durée cumulée
maximale de trente minutes, des fonctions tell ...