Revue technique automobile Citroën C3: Train avant

Berceau

Depose

•  Lever et caler le vehicule, roues avant pendantes.
•  Positionner les roues en ligne droite.
•  Bloquer le volant de direction dans cette position.
•  Deposer (Fig.Tr.Av.9) :

• la batterie,
•  le cache (3).

•  Debrancher les connecteurs (1) et (2).
• Deposer (Fig.Tr.Av.10) :

• la vis (4),
•  le cardan de direction en tirant sur la partie "a" de la colonne de direction.

•  Deposer (Fig.Tr.Av.11) :

•  les roues avant,
•  les ecrous (5) (de chaque cote),
•  les vis (6) (de chaque cote).

•  Extraire les rotules de pivots.

moteurs TU

•  Deposer (Fig.Tr.Av.12) :

• les vis (7),
•  les ecrous (8), (9) et (10).

moteurs DV

•  Deposer (Fig.Tr.Av.12/13) :

• le collier (11),
•  les ecrous (8), (9) et (10).

suite pour tous types

•  Baisser la ligne d'echappement.
•  Positionner un outil de levage afin de maintenir le berceau avant.
•  Deposer (Fig.Tr.Av.14) :

•  la fixation de la biellette anti-couple (12),
•  les vis (13) (de chaque cote),
•  les vis (14) (de chaque cote),
•  le berceau.

Attention : Maintenir les transmissions en position.

Repose

Imperatif : Remplacer systematiquement les ecrous Nylstop.

•  Engager le berceau avant.
•  Reposer :

•  les vis (14) (de chaque cote) et les serrer a 9,2 +- 0,9 daN.m,
•  les vis (13) (de chaque cote) et les serrer a 9,2 +- 0,9 daN.m.

•  Degager l'outil de levage du berceau avant.
•  Reposer la vis (12) et la serrer a 6 +- 0,6 daN.m.

moteurs DV

•  Reposer :

•  les ecrous (8), (9) et (10),
•  le collier (11).

moteurs TU

•  Reposer :

•  les ecrous (8), (9) et (10),
•  les vis (7).

suite pour tous types

•  Accoupler les rotules de pivot.
•  Reposer :

•  les vis (6) et les serrer a 4 +- 0,4 daN.m,
•  les ecrous (5) et les serrer a 4,5 +- 0,4 daN.m,
• les roues avant,
•  le cardan de direction,
•  la vis (4) et la serrer a 2 +- 0,2 daN.m.

•  Connecter les connecteurs (2) et (1).
•  Reposer :

•  le cache (3),
•  la batterie,
•  le vehicule sur ses roues.

•  Brancher la batterie.

Bras inferieur

Depose

•  Lever et caler le vehicule, roues avant pendantes.
•  Deposer (Fig.Tr.Av.15) :

• la roue,
•  la vis de rotule de pivot (1).

•  Degager le bras au niveau de la rotule.
•  Deposer (Fig.Tr.Av.16) :

•  les vis (2),
•  le bras inferieur de suspension (3).

•  Deposer le bras inferieur.

Repose

•  Engager le bras inferieur (3) muni de ses articulations elastiques et de sa rotule.
•  Reposer les fixations du bras sur le berceau.
•  Serrer les vis (2) a 14 +- 1,4 daN.m.
•  Engager la rotule du bras inferieur dans le pivot sans oublier le protecteur de rotule.

• Mettre en place la vis de fixation de la rotule munie d'un ecrou neuf.
•  Serrer l'ecrou a 4 +- 0,4 daN.m.
•  Mettre le vehicule sur ses roues.

Pivot

Depose

•  Deposer la roue.
•  Immobiliser en rotation le moyeu a l'aide de l'outil [1] (Fig.Tr.Av.17).

• Desserrer puis deposer l'ecrou de transmission (1).

Attention : Ne jamais freiner pour effectuer le desserrage, il y a risque de cisaillement des vis de fixation du disque de frein sur le moyeu.

Nota : Si le vehicule est equipe de l'ABS, deposer le capteur de roue.

•  Deposer :

•  l'etrier de frein et le suspendre (voir chapitre "Frein"),
•  le disque de frein (voir chapitre "Frein"),
•  la vis (2) (Fig.Tr.Av.18),

•  Deposer la vis de rotule de pivot (3) (Fig.Tr.Av.19).
•  Deposer l'ecrou (4) de rotule de direction (Fig.Tr.Av.20).
•  Extraire :

•  a l'aide de l'outil [3], la rotule de direction (5),
•  la rotule de pivot (6).

•  Degager la transmission du moyeu.

Attention : Maintenir la transmission en position.

•  Positionner la cle [2] dans l'ouverture de pivot (Fig.Tr.Av.2).
•  Effectuer un quart de tour pour ouvrir la pince.
•  Deposer le pivot.

Repose

Attention : Ne pas deplacer le vehicule si les transmissions sont deposees ou desserrees afin d'eviter de deteriorer le roulement.

•  Positionner la cle [2] dans l'ouverture de pivot.
•  Reposer le pivot.

Imperatif : Respecter le positionnement de l'amortisseur par rapport au pivot (en "a") (Fig.Tr.Av.18).

•  Engager la transmission dans le moyeu.
•  Reposer :

•  la rotule de pivot (6),
•  la rotule de direction (5),
•  l'ecrou de rotule de direction (4) et le serrer a 3,5 +- 0,3 daN.m,
•  la vis de rotule de pivot (3) et la serrer a 4 +- 0,4 daN.m,
•  la vis (2) et la serrer a 5,4 +- 0,5 daN.m,
•  le disque de frein,
•  l'etrier de frein,
•  le capteur ABS,
•  l'ecrou de transmission (1),

•  Immobiliser en rotation le moyeu a l'aide de l'outil [1].
•  Serrer l'ecrou de transmission a 24,5 +- 0,5 daN.m.
•  Freiner l'ecrou de transmission.
•  Reposer la roue.

Rotule de pivot

Depose

•  Deposer :

•  la roue,
•  la vis de rotule de pivot (1) (Fig.Tr.Av.15).

•  Degager le bras au niveau de la rotule.
•  Deposer (Fig.Tr.Av.21) :

•  les vis (2),
•  la rotule de pivot (3).

Repose

•  Reposer :

•  la rotule de pivot (3),
•  les vis (2).

•  Serrer les vis (2) a 6,6 +- 0,6 daN.m.
•  Mettre en place la vis de fixation de la rotule munie d'un ecrou neuf.
•  Serrer l'ecrou a 4 +- 0,4 daN.m.
•  Mettre le vehicule sur ses roues.

Remise en etat du pivot

Demontage

•  Deposer le pivot du vehicule.
•  Deposer le circlip de maintien de roulement de moyeu avant (1) (Fig.Tr.AV.22).
•  Fixer le pivot avant a l'etau (Fig.Tr.AV.23).

• Monter l'outil [5] (grain d'appui ref. 9501-TC2).
•  Monter l'outil [6] (extracteur ref. 9501- TC4 et TC5) (Fig.Tr.AV.24).

• Monter l'outil [2] (vis 9501-TA).
•  Extraire le moyeu avec la demi-cage interieure de roulement.
•  Monter deux vis de roue sur le moyeu puis installer celui-ci a l'etau (Fig.Tr.AV.25).
•  Monter l'outil [5].
•  Monter l'outil [1] (extracteur Facom U53).
•  Extraire la cage interieure du roulement a l'aide de l'extracteur.

• Repositionner la cage interieure dans son logement.
•  Mettre en contact l'outil [4] (ecrou 9501- TC1) avec la cage du roulement (Fig.Tr.AV.26).

• Monter l'outil [3] (plaque d'appui 9501-TB).
•  Extraire le roulement a la presse.

Remontage

Imperatif : Utiliser un roulement de moyeu et un circlip neufs. Huiler le logement du roulement dans le corps de pivot et le moyeu lui-meme. Les pieces devront etre propres et exemptes de toute trace d'usure anormale ou de choc.

Vehicules equipes du systeme ABS : "a" : face du roulement avec roue magnetique integree (Fig.Tr.AV.27).

Attention : Monter la face "a" du roulement cote arbre de transmission.

•  Monter l'outil [7] (embout 9501-TC3) (Fig.Tr.AV.28).

• Monter a la presse le roulement jusqu'en butee.
•  Reposer le circlip neuf (1) de maintien du roulement dans son logement.

Attention : Le circlip ne doit pas obstruer l'espace "b" afin de monter le capteur ABS (Fig.Tr.AV.29).

• Monter l'outil [4] (Fig.Tr.AV.30).

Nota : Verifier la presence de la bague plastique de maintien des cages interieures de roulement.

Imperatif : Ne pas retirer la bague plastique de maintien des cages interieures de roulement a la main, celle-ci doit etre chassee par le moyeu lors de sa mise en place.

•  Reposer le moyeu a la presse jusqu'en butee.
• Reposer le pivot sur vehicule.