Manuel du conducteur Citroën C3: Rértoviseur intérieur
Miroir réglable permettant la vision arrière centrale.
Comporte un dispositif anti-éblouissement qui assombrit le miroir du rétroviseur : cela permet de réduire la gêne du conducteur en cas de faisceau d'éclairage des véhicules qui le suivent, soleil...
Modèle jour/nuit manuel
Réglage
- Réglez le rétroviseur pour bien orienter le miroir en position "jour".
Position jour / nuit
- Tirez le levier pour passer en position anti-éblouissement "nuit".
- Poussez le levier pour passer en position normale "jour".
Par mesure de sécurité, les rétroviseurs doivent être réglés pour réduire "l'angle mort".
Modèle jour/nuit automatique
Grâce à un capteur, mesurant la luminosité provenant de l'arrière du véhicule, ce système assure automatiquement et progressivement le passage entre les utilisations jour et nuit.
Afin d'assurer une visibilité optimale lors de vos manoeuvres, le miroir s'éclaircit automatiquement dès que la marche arrière est enclenchée.
Rétroviseurs extérieurs
Équipés chacun d'un miroir réglable permettant la vision arrière latérale nécessaire
aux situations de dépassement ou de stationnement. Peuvent &eacu ...
Réglage du volant
A l'arrêt , tirez la commande pour déverrouiller le volant.
Réglez la hauteur et la profondeur pour adapter votre position de conduite.
Poussez la c ...
D'autres materiaux:
Airbags frontaux
Système protégeant, en cas de choc frontal violent, le conducteur et le passager
avant afin de limiter les risques de traumatisme à la tête et au buste.
Pour le conducteur, il est intégré au centre du volant ; pour le passager avant,
dans la planche de b ...
Contrôles
Sauf indication contraire, contrôlez ces éléments, conformément au carnet d'entretien
et en fonction de votre motorisation.
Sinon, faites-les contrôler par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
Batterie
La batterie est sans entretien.
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Geometrie des trains
Train avant
Hauteur de caisse
H1 = R1 - L1
H1 = hauteur avant (mm) mesuree entre Z1 et le sol
R1 = rayon de la roue sous charge (mm)
L1 = cote theorique entre le plan du berceau AV et l'axe de
la roue
L1 = 142,5 mm (+6 a -8 mn)
Z1 = zone de mesure sous berceau avant
Geometrie du ...