Manuel du conducteur Citroën C3: Rértoviseur intérieur
Miroir réglable permettant la vision arrière centrale.
Comporte un dispositif anti-éblouissement qui assombrit le miroir du rétroviseur : cela permet de réduire la gêne du conducteur en cas de faisceau d'éclairage des véhicules qui le suivent, soleil...
Modèle jour/nuit manuel
Réglage
- Réglez le rétroviseur pour bien orienter le miroir en position "jour".
Position jour / nuit
- Tirez le levier pour passer en position anti-éblouissement "nuit".
- Poussez le levier pour passer en position normale "jour".
Par mesure de sécurité, les rétroviseurs doivent être réglés pour réduire "l'angle mort".
Modèle jour/nuit automatique
Grâce à un capteur, mesurant la luminosité provenant de l'arrière du véhicule, ce système assure automatiquement et progressivement le passage entre les utilisations jour et nuit.
Afin d'assurer une visibilité optimale lors de vos manoeuvres, le miroir s'éclaircit automatiquement dès que la marche arrière est enclenchée.
Rétroviseurs extérieurs
Équipés chacun d'un miroir réglable permettant la vision arrière latérale nécessaire
aux situations de dépassement ou de stationnement. Peuvent &eacu ...
Réglage du volant
A l'arrêt , tirez la commande pour déverrouiller le volant.
Réglez la hauteur et la profondeur pour adapter votre position de conduite.
Poussez la c ...
D'autres materiaux:
Enregistreur de bord
Ce véhicule est équipé d'un enregistreur de bord (EDR). Un EDR sert avant
tout à
enregistrer, dans certaines situations d'accident ou de quasi-accident, comme le
déploiement d'un airbag ou le choc avec un obstacle sur la route, des données
qui
permettront de comprendre comme ...
Pare-soleil
Dispositif de protection contre le soleil venant de face ou de côté.
Version sans pare-brise Zénith
Les pare-soleil sont munis d'un miroir de courtoisie avec volet d'occultation
et d'un range-tickets.
Version avec pare-brise Zénith
Reportez-vous au chapitre "Pris ...
Airbags frontaux
Système protégeant, en cas de choc frontal violent, le conducteur et le passager
avant afin de limiter les risques de traumatisme à la tête et au buste.
Pour le conducteur, il est intégré au centre du volant ; pour le passager avant,
dans la planche de b ...