Réglage en hauteur de l'appui-tête

L'appui-tête est muni d'une armature possédant un crantage qui interdit la descente de celuici ; ceci est un dispositif de sécurité en cas de choc.
Le réglage est correct lorsque le bord supérieur de l'appuitête se trouve au niveau du dessus de la tête.
Ne roulez jamais avec les appuis- tête déposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés.
Commande des sièges chauffants
Moteur tournant, les sièges avant peuvent être chauffés séparément.
0 : Arrêt.
1 : Faible.
2 : Moyen.
3 : Fort.

Réglages manuels
Sièges arrièreRefroidissement
Circuit de refroidissement
Capacite du circuit (en l)
......................................................7,0
Thermostat
Debut d'ouverture (C)
..........................................................89
Ouverture complete (C)
........................... ...
Mode manuel
Sélectionnez la position M .
Les rapports engagés apparaissent successivement au combiné.
Les demandes de changement de rapport sont prises en compte uniquement si le
régime moteur le permet.
Il n'est pas nécessaire de relâcher l'accél ...
Injection allumage
Injection allumage - TU1JP (HFX) Magnetti Marelli MM48P
Injection allumage - TU1JP (HFX) Magnetti Marelli MM48P - avec
refrigeration
Injection allumage - TU1JP/IFL5 (HFX) Magnetti Marelli MM48P
Injection allumage - TU1JP/IFL5 (HFX) Magnetti Marelli MM48P - av ...