Manuel du conducteur Citroën C3: Réglages complémentaires

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Réglage en hauteur de l'appui-tête

L'appui-tête est muni d'une armature possédant un crantage qui interdit la

L'appui-tête est muni d'une armature possédant un crantage qui interdit la descente de celuici ; ceci est un dispositif de sécurité en cas de choc.

Le réglage est correct lorsque le bord supérieur de l'appuitête se trouve au niveau du dessus de la tête.

Ne roulez jamais avec les appuis- tête déposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés.

Commande des sièges chauffants

Moteur tournant, les sièges avant peuvent être chauffés séparément.

0 : Arrêt.
1 : Faible.
2 : Moyen.
3 : Fort.

Sièges arrière

Réglages manuels
Réglage longitudinal   Soulevez la commande et faites coulisser le siège vers l'avant ou vers l'arrière. Réglage en hauteur du siège conducteur o ...

Sièges arrière
Banquette avec assise monobloc fixe et dossier rabattable en partie gauche (2/3) ou droite (1/3) pour moduler l'espace de chargement du coffre. Appuis-tête arrière Ils ont une seule p ...

D'autres materiaux:

Pré-équipement audio
Vous disposez d'origine d'un pré-équipement audio : une antenne bi-fonction à l'arrière du pavillon, un câble coaxial d'antenne,  antiparasitage de base, une alimentation des haut-parleurs dans les portes avant et des tweeters sur la planche de b ...

Mise au point moteur
Distribution  Outils necessaires : [1] Pige de calage du vilebrequin (ref. 0194-A) (O 5 mm). [2] pige de pignon d'arbre a cames (ref. 0194-B) (O 8 mm). [3] Arret en rotation volant moteur (ref. 0194-C) (O 12 mm). Depose  Debrancher la batterie.  De ...

Capot
Dispositif de protection et d'accès aux organes du moteur pour la vérification des différents niveaux. Ouverture Avant toute intervention sous le capot, neutralisez le Stop & Start pour éviter tout risque de blessure lié à un déclenchement a ...

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Citroen C3