Réglage en hauteur de l'appui-tête

L'appui-tête est muni d'une armature possédant un crantage qui interdit la descente de celuici ; ceci est un dispositif de sécurité en cas de choc.
Le réglage est correct lorsque le bord supérieur de l'appuitête se trouve au niveau du dessus de la tête.
Ne roulez jamais avec les appuis- tête déposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés.
Commande des sièges chauffants
Moteur tournant, les sièges avant peuvent être chauffés séparément.
0 : Arrêt.
1 : Faible.
2 : Moyen.
3 : Fort.

Réglages manuels
Sièges arrièreInjection allumage
Injection allumage - TU1JP (HFX) Magnetti Marelli MM48P
Injection allumage - TU1JP/IFL5 (HFX) Magnetti Marelli MM48P
Injection allumage - TU3JP (KFV) Sagem S2000 PM1
Injection allumage - TU3JP/IFL5 (KFV) Sagem S2000 PM1
Injection allumage - TU3JP/I ...
Mode économie d'énergie
Système gérant la durée d'utilisation de certaines fonctions pour préserver une
charge suffisante de la batterie.
Après l'arrêt du moteur, vous pouvez encore utiliser, pendant une durée cumulée
maximale de trente minutes, des fonctions tell ...
Suspension AR
Amortisseur
Depose
Mettre le vehicule sur un pont elevateur.
Nota : L'operation est facilite avec l'utilisation
d'un pont 4 colonnes a levage auxiliaire.
Vehicule au sol, mettre en place l'outil
[1] sur les ressorts de suspension
(Fig.Tr.Ar.1).
Serr ...