Revue technique automobile Citroën C3: Multiplexage
Presentation
- Le multiplexage consiste a faire circuler plusieurs informations
numeriques entre divers equipements electriques, sur un seul
canal de transmission materialise par 2 fils :
- DATA et DATA B (barre) pour les reseaux VAN CAR et VAN
CONFORT,
- CANAL HIGH et CANAL LOW pour le reseau CAN.
Definition
- Le multiplexage est un mode de mise en action d'equipements
electriques, necessitant une architecture adaptee.
- Une architecture multiplexee se compose d'un circuit unique
qui relie tous les calculateurs : le bus.
- Tous les messages envoyes sur ce circuit comportent une partie
"information" ou "commande" et une partie identification du
destinataire.
- Le multiplexage utilise deux protocoles de communication : le
VAN, Vehicle Area Network, et le CAN, Controller Area
Network.
- L'architecture associee genere un gain tres important en
complexite
du faisceau et permet d'offrir au client de nouvelles
prestations.
Interet
- L'utilisation du multiplexage permet :
- une simplification des faisceaux electriques,
- un enrichissement du nombre de fonctions (a nombre de fils
equivalent).
Architecture
- Le vehicule est equipe de 4 reseaux multiplexes :
- CAN ou reseau inter-systemes,
- VAN CAR 1,
- VAN CAR 2,
- VAN CONFORT.
- Ces differents reseaux sont geres par un calculateur central, le
BSI (boitier de servitude intelligent) appele egalement calculateur
de carrosserie.
Reseau CAN
- Il relie l'ensemble des calculateurs du groupe motopropulseur,
le systeme de freinage, le calculateur de la boite de vitesses
automatique et le calculateur moteur.
Reseau VAN Carr 1
- Le reseau VAN Carrosserie 1 est qualifie de reseau de securite.
- Il relie le systeme de coussins gonflables ainsi que le boitier de
servitude moteur, qui integre les commandes electriques de
puissance du vehicule comme les feux avant.
Reseau VAN Carr 2
- - Il relie les equipements comme l'alarme et le systeme d'additivation
du gasoil (filtre a particule).
Reseau VAN CONFORT
- Il relie les calculateurs des equipements de l'habitacle comme
l'ecran multifonctions, le combine d'instrumentation, l'autoradio
et la climatisation.
- Les calculateurs relies au reseau VAN CONFORT acquierent
les informations provenant du groupe motopropulseur (par l'intermediaire
du BSI) pour renseigner le conducteur sur l'etat du
vehicule.
Boitier de Servitude
Intelligent (BSI)
- Le BSI assure les fonctions suivantes :
- fonctions de passerelle entre les differents reseaux multiplexes,
- fonctions de passerelle entre les liaisons filaires et les
liaisons
multiplexees,
- fonctions de diagnostic,
- acquerir des informations en provenance de capteurs,
- distribuer et proteger des alimentations vers des organes
relies au BSI.
Connecteurs
Denomination |
Description |
Nombre
de voies |
Couleur du faisceau
raccorde |
EP |
Connecteur electronique
vers faisceau principal |
40 |
Noir |
EA |
Connecteur electronique
vers accessoire |
6 |
Noir |
EH1 |
Connecteur electronique
vers faisceau habitacle |
40 |
Noir |
EH2 |
Connecteur electronique
vers faisceau habitacle |
40 |
Gris |
PH1 |
Connecteur electronique
vers faisceau habitacle |
16 |
Noir |
PH2 |
Connecteur electronique
vers faisceau habitacle |
16 |
Gris |
PP |
Connecteur electronique
vers faisceau principal |
16 |
Vert |
PB |
Connecteur puissance
vers faisceau planche
de bord |
10 |
Noir |
AA |
Alimentation du BSI en
+ACC et +APC en
provenance du contacteur
antivol |
2 |
Noir |
AP |
Alimentation BSI en
provenance du boitier de
servitude moteur via les
maxi fusibles 4 et 5 |
2 |
Gris |
Fonctions gerees par le BSI
Domaines |
Principe de fonctionnement |
Details des fonctions |
Architecture
multiplexee |
Alimentation electrique |
Mise en veille / reveil des reseaux.
Lestage / delestage du reseau electrique. Coupure automatique des
fonctions consommatrices(mode economie). |
Architecture multiplexee |
Passerelle entre les reseaux multiplexes.
Passerelle entre les capteurs et les reseaux.
Distribution des alimentations electriques. |
Eclairage
signalisation |
Eclairage interieur |
Commande d'allumage / d'extinction temporisee des plafonniers
avant et arriere.
Clignotement du plafonnier si porte ouverte et vehicule roulant |
Eclairage exterieur / signalisation |
Allumage automatique des feux de detresse en cas de choc
(declenchement des coussins gonflables).
Allumage automatique des feux de detresse sur forte
deceleration.
Localisation du vehicule. |
Aide a la conduite |
Essuyage / lavage |
Essuyage automatique en cas de pluie (vehicules equipes
de capteur de pluie).
Balayage intermittent asservi a la vitesse du vehicule (vehicules
non equipes de capteur de pluie). |
Retrovision |
Reglage electrique des miroirs.
Rabattement et deploiement electriques.
Retroviseur degivrant |
Degivrage |
Delestage de la lunette arriere chauffante.
Degivrage des retroviseurs associe au degivrage de la
lunette arriere. |
Controle de survitesse |
Gestion de l'alerte de survitesse avec seuil programmable
par le conducteur avec memorisation du seuil de survitesse.
Gestion de l'alerte de survitesse avec seuil preprogramme
via l'outil de diagnostic. |
Regulation de vitesse |
Transmission des commandes de l'utilisateur au calculateur
moteur. |
Informations
au conducteur |
Combine |
Memorisation du kilometrage.
Rheostat de la luminosite des equipements de l'habitacle. |
Aide a la navigation / localisation geographique |
Transmission de l'information distance parcourue et vitesse
vehicule au calculateur de navigation. |
Aide au stationnement |
Detection arriere des obstacles. |
Confort |
Climatisation |
Demande d'enclenchement du compresseur de refrigeration
Commande du compresseur de refrigeration.
Securite de givrage de l'evaporateur.
Securite de pression de refrigeration.
Securite par regime moteur.
Diffusion de l'information sur la temperature d'eau moteur. |
Leve-vitres electrique Toit ouvrant |
Leve-vitre electrique anti-pincement.
Ouverture complete des vitres a l'aide de la telecommande.
Fermeture centralisee a l'aide de la telecommande. |
Systeme audio |
Authentification de l'autoradio par code VIN.
Asservissement du volume de l'autoradio a la vitesse du
vehicule.
Transmission des informations provenant du systeme audio pour la
gestion de l'affichage des messages a l'ecran multi-fonctions. |
Antivol |
Gestion des ouvrants |
Verrouillage et superverrouillage des ouvrants a la cle ou a
la telecommande.
Reverrouillage automatique des ouvrants.
Verrouillage automatique des ouvrants en roulant.
Detection de porte ouverte.
Deverrouillage en cas de choc. |
Alarme anti-effraction |
Protection perimetrique et volumetrique |
Antidemarrage |
Reconnaissance de la cle de contact.
Deverrouillage du calculateur moteur. |
Protections et securites |
Coussins gonflables |
Coupure d'alimentation de la pompe a carburant et de la pompe du
bruleur additionnel en cas de choc.
Arret de l'electrovanne du reservoir de GPL. |
Appel d'urgence |
Appel d'urgence automatique en cas de choc
(declenchement des coussins gonflables). |
Motopropulseur |
Refroidissement |
Alerte de temperature d'eau moteur |
Procedure d'apprentissage du BSI
Outillage de diagnostic
- Station "LEXIA" : 4171-T.
- Station "PROXIA" : 4165-T.
Attention : Le BSI est affectes a un vehicule et ne peut donc pas
etre echanges entre deux vehicules.
Imperatif : Le code confidentiel vehicule est necessaire pour
cette operation.
Nota : Cette procedure d'apprentissage integre de facon automatique
l'apprentissage des cles du vehicule.
Procedure d'apprentissage
avec l'outil de diagnostic "LEXIA"
- Effectuer les selections suivantes dans l'outil de diagnostic :
- "DIAGNOSTIC",
- selectionner le vehicule,
- "TEST GLOBAL",
- "CALCULATEUR BSI",
- "APPRENTISSAGE",
- "APPRENTISSAGE BSI".
- Suivre les instructions donnees par l'outil de diagnostic.
- La procedure d'apprentissage terminee, effectuer les operations
suivantes :
- synchronisation des telecommandes PLIPS HF (voir chapitre
"Electricite"),
- verifier le telecodage du BSI,
- reinstaller, si necessaire, les accessoires ajoutes au vehicule,
- effectuer l'appairage avec le BSI.
Procedure d'apprentissage
avec l'outil de diagnostic "PROXIA"
- Effectuer les selections suivantes dans l'outil de diagnostic :
- "TELECHARGEMENT / TELECODAGE",
- "TELECODAGE",
- selectionner le vehicule,
- "APPRENTISSAGE DU BSI".
- Suivre les instructions donnees par l'outil de diagnostic.
- La procedure d'apprentissage terminee, effectuer les operations
suivantes :
- synchronisation des telecommandes PLIPS HF (voir chapitre
"Electricite"),
- verifier le telecodage du BSI,
- reinstaller, si necessaire, les accessoires ajoutes au vehicule,
- effectuer l'appairage avec le BSI.
Programmation de l'electronique de controle
moteur (ECM)
Nota : Cette procedure d'apprentissage est valable pour les outils
de diagnostic LEXIA et PROXIA.
- Effectuer les selections suivantes dans l'outil de diagnostic :
- "DIAGNOSTIC",
- selectionner le vehicule,
- "TEST GLOBAL",
- "CALCULATEUR ECM",
- "PROGRAMMATION / APPAIRAGE".
- Suivre les instructions donnees par l'outil de diagnostic.
- Effectuer l'appairage avec le BSI.
Appairage
Nota : Cette procedure d'appairage est valable pour les outils de
diagnostic LEXIA et PROXIA. Pour le menu "appairage",
suivre la procedure de programmation ECM.
- "NON", pour entrer un nouveau code confidentiel,
- "OUI", pour effectuer un appairage avec le BSI.
- Suivre les instructions donnees par l'outil de diagnostic.
Procedure de telecodage du BSI
Observations
- Une lecture des parametres telecodables, avec l'outil de
diagnostic,
ne necessite pas de disposer du code d'acces vehicule
inscrit sur la carte confidentielle client.
- Le code d'acces Apres Vente est indispensable pour effectuer
les modifications suivantes :
- parametres de configuration,
- liste des calculateurs.
Outillage de diagnostic
- Station "LEXIA" : 4171-T.
- Station "PROXIA" : 4165-T.
Procedure d'apprentissage
avec l'outil de diagnostic "LEXIA"
- Effectuer les selections suivantes dans l'outil de diagnostic :
- "DIAGNOSTIC",
- selectionner le vehicule,
- "TEST GLOBAL",
- "TELECODAGE".
- Choisir l'un des sous menu suivant :
- "OPTIONS CLIENT",
- "CONFIGURATION" (voir nota),
- "CALCULATEURS PRESENTS",
- "CODE VIN",
- "CONFIGURATION VEHICULES NEUFS".
Nota : Le sous-menu "CONFIGURATION" comprend le telecodage
des options de configuration et des lois de jaugeage statique
et dynamique.
Soit :
- "CONFIGURATION",
- "LOI DE JAUGE STATIQUE",
- "LOI DE JAUGE DYNAMIQUE".
Procedure d'apprentissage
avec l'outil de diagnostic "PROXIA"
- Effectuer les selections suivantes dans l'outil de diagnostic :
- "TELECHARGEMENT / TELECODAGE",
- "TELECODAGE".
- Choisir l'un des sous menu suivant :
- "OPTIONS CLIENT",
- "CONFIGURATION",
- "CALCULATEURS PRESENTS",
- "CODE VIN",
- "MODE SHOWROOM",
- "PREPARATION VEHICULES NEUFS".
"OPTIONS CLIENT"
Imperatif : Le parametre "MODE SHOWROOM" ne doit etre
valide que pour les vehicule d'exposition.
- Dans ce menu se trouve toutes les options disponibles pour le
client en fonction des specificites du vehicule.
Boitier de servitude moteur
Implantation
- Le boitier de servitude moteur est situe sous le capot moteur,
sur le passage de roue avant gauche.
Description
- Le boitier de servitude moteur protege et distribue les
alimentations
de diverses fonctions a travers des relais, des fusibles
et des maxi fusibles.
- Le boitier de servitude moteur est constitue de deux modules
associes :
- module 1 : module integrant les maxi fusibles,
- module 2 : module integrant une carte electronique, les fusibles
et les relais.
- module 2,
- module 1,
- etiquette d'identification
Module 1
- Le module 1 assure, a partir du cable positif de la batterie :
- la distribution et la protection par des maxi fusibles des
alimentations
electriques +BAT vers les organes raccordees via
le faisceau principal,
- l'alimentation electrique de puissance +BAT du module 2.
Module 2
- Le module 2 du boitier de servitude moteur assure les prestations
suivantes :
- assure a partir du +BAT et d'une liaison avec la sortie +APC du
contacteur antivol, la distribution et la protection des alimentations
electriques +BAT et +APC vers les organes relies,
- communique, en mode esclave, avec le boitier de servitude
intelligent via le reseau VAN CAR 1,
- assure la coupure de la pompe a carburant en cas de choc du
vehicule (declenchement des coussins gonflables),
- assure l'alimentation electrique "power latch" (maintien de
l'alimentation du calculateur moteur apres la coupure du
+APC) du calculateur moteur et de certaines de ses actionneurs,
- alimente le pulseur de climatisation sur ordre du BSI via le
reseau VAN CONFORT,
- commande l'avertisseur sonore sur ordre du BSI via le reseau
VAN CAR 1,
- commande les feux de croisement sur ordre du BSI via le
reseau VAN CAR 1 et assure une alimentation de secours en
cas de perte d'un element indispensable a l'allumage ou au
maintien des feux de croisement,
- commande les feux de route sur ordre du BSI via le reseau
VAN CAR 1,
- commande les feux de brouillard avant sur ordre du BSI via
le reseau VAN CAR 1,
- commande la pompe lave-vitre avant sur ordre du BSI via le
reseau VAN CAR 1,
- commande la pompe lave-vitre arriere sur ordre du BSI via le
reseau VAN CAR 1,
- commande la pompe lave-projecteur sur ordre du BSI via le
reseau VAN CAR 1,
- commande l'essuie-vitre avant sur ordre du BSI via le reseau
VAN CAR 1.
Antiblocage de roues TU5JP4 (NFU) - boite de vitesses manuelle pilotee
Controle de stabilite TU5JP4 (NFU) - boite de vitesses manuelle pilotee
...
D'autres materiaux:
Signal de détresse
Système d'alerte visuel par les feux indicateurs de direction pour prévenir les
autres usagers de la route en cas de panne, de remorquage ou d'accident d'un véhicule.
Appuyez sur ce bouton, les feux indicateurs de direction clignotent.
Il peut fonctionner con ...
Aide au stationnement
Aide au stationnement - boite de vitesses automatique AL4
...
Autoradio
Autoradio - avec compact disque TU1JP (HFX) - TU3JP (KFV)
Autoradio - avec compact disque DV4TD (8HX)
Autoradio - avec compact disque TU5JP4 (NFU) - DV4TED4 (8HY)
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