Système informant le conducteur de l'échéance de la prochaine révision à faire effectuer, conformément au plan d'entretien du constructeur.
Cette échéance est calculée à partir de la dernière remise à zéro de l'indicateur.
Elle est déterminée par deux paramètres :
Échéance de révision supérieure à 3 000 km
A la mise du contact, aucune information d'entretien n'apparaît dans l'afficheur.
Échéance de révision comprise entre 1 000 km et 3 000 km
A la mise du contact et pendant quelques secondes, la clé symbolisant les opérations d'entretien s'allume. La ligne d'affichage du totalisateur kilométrique vous indique le nombre de kilomètres restant avant la prochaine révision.
Exemple : il vous reste 2 800 km à parcourir avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant quelques secondes, l'afficheur indique :
Quelques secondes après la mise du contact, la clé s'éteint ; le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal. L'afficheur indique alors les kilométrages total et journalier.
Échéance de révision inférieure à 1 000 km
Exemple : il vous reste 900 km à parcourir avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant quelques secondes, l'afficheur indique :
Quelques secondes après la mise du contact, le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal. La clé reste allumée pour vous signaler qu'une révision est à effectuer prochainement.
Échéance de révision dépassée
A chaque mise du contact et pendant quelques secondes, la clé clignote pour vous signaler que la révision est à effectuer très rapidement.
Exemple : vous avez dépassé l'échéance de révision de 300 km.
A la mise du contact et pendant quelques secondes, l'afficheur indique :
Quelques secondes après la mise du contact, le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal. La clé reste toujours allumée .
Le kilométrage restant à parcourir peut être pondéré par le facteur temps, en fonction des habitudes de roulage du conducteur.
La clé peut donc également s'allumer, dans le cas où vous avez dépassé l'échéance des deux ans.
Remise à zéro de l'indicateur d'entretien
Après chaque révision, l'indicateur d'entretien doit être remis à zéro.
Pour cela, réalisez la procédure suivante :
Après cette opération, si vous voulez débrancher la batterie, verrouillez le véhicule et attendez au moins cinq minutes, pour que la remise à zéro soit prise en compte.
Rappel de l'information d'entretien
A tout moment, vous pouvez accéder à l'information d'entretien.
L'information d'entretien s'affiche quelques secondes, puis disparaît.
Sièges arrière
Type rabattable:
Les dossiers de siège des sièges arrière sont rabattables.
Type inclinable:
Les dossiers de siège des sièges arrière peuvent être ajustés sur une
position confortable.
Rabattement des dossiers de sièges arrière (type rabattable)
Dans le coffre, tirez le levier de d ...
Train arriere
Essieu
Outillage necessaire :
[3] outil de positionnement du train AR
(ref. 4701-T) :
[3a] (cote droit) (ref. 4701-TD),
[3b] (cote gauche) (ref. 4701-TG).
Depose
Deposer les roues arriere.
Deposer (Fig.Tr.Ar.4) :
les vis (1),
&nb ...
Portions galvanisées
Si la poussière ne peut pas être retirée, nettoyez les pièces comme suit:
Utilisez un chiffon doux imbibé d'une solution à 5% de détergent neutre
et d'eau pour
retirer la saleté.
Essuyez la surface à l'aide d'un chiffon doux et sec pour éliminer toute
trace d'humi ...