1. Programme automatique confort
Appuyez sur la touche "AUTO" . Le symbole "AUTO" s'affiche.
Nous vous recommandons d'utiliser ce mode ; il règle automatiquement et de manière
optimisée l'ensemble des fonctions suivantes : température dans l'habitacle, débit
d'air, répartition d'air et entrée d'air, conformément à la valeur de confort que
vous avez sélectionnée.
Ce système est prévu pour fonctionner efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Pour votre confort entre deux démarrages de votre véhicule, les réglages sont conservés.
Moteur froid, afin d'éviter une trop grande diffusion d'air froid, le débit d'air n'atteindra son niveau optimum que progressivement.
2. Réglage de la température
La valeur indiquée sur l'afficheur correspond à un niveau de confort et non pas à une température en degré Celsius ou Fahrenheit.


Appuyez sur les touches "
" et "
" pour modifier cette valeur.
Un réglage autour de la valeur 21 permet d'obtenir un confort optimal. Néanmoins, selon votre besoin, un réglage entre 18 et 24 est usuel.
En entrant dans le véhicule, si l'ambiance intérieure est très froide ou très chaude, il n'est pas utile de modifier la valeur affichée pour atteindre le confort souhaité. Le système compense automatiquement et le plus rapidement possible l'écart de température.
3. Programme automatique visibilité
Pour désembuer ou dégivrer rapidement le pare-brise et les vitres latérales (humidité,
passagers nombreux, givre...), le programme automatique confort peut s'avérer insuffisant.
Sélectionnez alors le programme automatique visibilité. Le voyant de la touche 3 s'allume.
Le système gère automatiquement l'air conditionné, le débit d'air et répartit la ventilation de façon optimale vers le pare-brise et les vitres latérales. Il désactive la recirculation d'air 5 .
Pour l'arrêter, appuyez de nouveau sur la touche 3 ou sur "AUTO" , le voyant de la touche s'éteint et "AUTO" s'affiche.
Air conditionné automatique
Reprises manuellesContacteur tournant - Commandes sous volant
Depose
Debrancher la borne negative de la batterie.
Deposer (Fig.Dir.3) :
le volant de direction,
les vis (2),
l'habillage de la colonne de direction (1).
Desserrer la vis (3) (Fig.Dir.4).
A l'aide d'un tournevis, declip ...
Mise au point moteur
Distribution
Outils necessaires :
[1] pige de volant moteur (ref. 4507-TA).
[2] pige de calage du pignon d'arbre a
cames (ref. 4507-TB) (moteurs
TU1JP et TU3JP).
[3a] pige d'arbre a cames (ref. 4533-
TA.C1) (moteur TU5JP4).
[3b] pige d'arbre a cames (ref. 4533-
...
Neutralisation
A tout moment, appuyez sur la commande "ECO OFF" pour neutraliser le système.
Ceci est signalé par l'allumage du voyant de la commande, accompagné d'un message
sur l'écran.
Si la neutralisation a été effectuée en mode STOP, le moteur red&eacut ...