Revue technique automobile Citroën C3: Citroen C3

L'etude presentee dans les pages qui suivent a ete realisee grace au concours des Services Techniques et des Relations Presse des Automobiles Citroen que nous remercions ici de leur aimable collaboration.

Placee entre la Saxo et la Xsara, la C3 a pour mission de conquerir le marche des voitures compactes qui represente 33,5% des immatriculations en Europe (en 2001).

Cette etude comprend :

•  Les caracteristiques, cotes de tolerance et couples de serrage, les methodes de reparation mecanique, electrique et carrosserie.
•  Une table analytique, en fin de revue, permet de retrouver, sans difficulte, les differents chapitres traites.

Presentation

Le design du vehicule CITROEN C3 se caracterise par ses formes rondes. Il s'articule autour de ses deux arches "longitudinales" qui, depuis le pied de pare-brise jusqu'a l'aile arriere realise une continuite fluide valorisant la hauteur de la voiture. Dotee de porte a faux courts, d'ailes arrondies et de passages de roues avant et arriere volontairement tres marques, la C3 inspire d'emblee confort, solidite et tenue de route.

A l'avant, son pare-chocs et son capot integrent une large calandre trapezoidale avec un gros double chevron. A l'arriere, l'originalite est donnee par des feux anguleux pointes vers le haut places dans la partie haute de la voiture.

A l'interieur, la C3 est lumineuse. Sans conteste possible le design interieur est aussi reussi que celui exterieur. Le dessin de la planche de bord est bien en phase avec les courbes exterieures de la voiture. Il n'y a pas de rupture de style et meme une veritable continuite dans les traces. Elle tranche et se demarque agreablement avec ce que l'on connait dans les voitures concurrentes. Le volant reglable en hauteur et profondeur est bien dessine et l'instrumentation bien en face du conducteur.

Le siege conducteur est reglable en hauteur.

Securite

Elle integre nombre d'equipements en matiere de securite passive : airbags frontaux, lateraux, rideaux, barres de renfort et absorbeurs de chocs dans les portes et la planche de bord, colonne de direction retractable sur 50 mm et ceintures de securite avec pretentionneurs. Une commande electrique active ou desactive les securites enfants.

Motorisation

Au point de vue motorisation, la C3 beneficie de trois versions essence et en diesel, elle recoit un tout nouveau moteur 1.4 HDI en 8 soupapes, qui sera suivie d'une version 16 soupapes, puis d'un moteur 1.6 HDI.

Pour la premiere fois chez CITROEN, une direction a assistance electrique est montee pour assurer cette fonction. Il ne s'agit pas d'une direction electrohydraulique comme celle de la SAXO, mais plutot comme celle de la RENAULT TWINGO. Le role d'une direction assistee moderne est multiple. Elle doit diminuer de maniere sensible l'effort du conducteur sur le volant aussi bien dans les manoeuvres de parking que lors de changement de direction, mais aussi assurer une assistance limitee a vitesse elevee. Aussi dans le cas de la direction electrique de la C3, des lois d'assistance degressives en fonction de la vitesse du vehicule sont integrees de maniere transparente pour le conducteur.

Au volant, les qualites dynamiques de la C3 font ressortir un bon compromis entre confort et tenue de route. Cote moteur, pas de surprises avec les moteurs essence et une tres bonne note pour l'inedit HDI.

L'essuie-glace et l'eclairage automatique font partie de l'equipement, de meme que l'aide electrique au parking. Les retroviseurs chauffants reglables et rabattables electriquement, les deux accoudoirs centraux avant et la climatisation sont disponibles.

Dans le coffre, le Moduboard permet de disposer au choix d'un coffre parfaitement plat, d'un volume maximal ou de compartiments ou ranger les objets fragiles.

Generalites

Cette etude traite des Citroen C3 depuis le debut de leurs commercialisation en avril 2002.