Revue technique automobile Citroën C3: Caracteristiques generales
Gamme
Capacite (en l)
- Reservoir a carburant...................................................45
- Huile moteur, apres vidange et remplacement du filtre a huile :
- moteurs essence......................................................3,2
- moteurs Diesel..........................................................3,8
- Quantite d'huile entre le "maxi" et le "mini" de la jauge :
- moteurs essence.......................................................1,4
- moteurs Diesel...........................................................1,8
- Liquide de refroidissement :
- moteurs essence........................................................7,0
- moteurs Diesel...........................................................5,6
- Huile de BVM...............................................................2,0
- Huile de BVA (total / apres vidange)...................5,85 / 3,0
- Liquide de freins..................................................0,7 a 0,8
- Fluide frigorigene (R134a)............................575 a 625 gr
Jantes et pneus
- Pression normale de fonctionnement..................2,1 bars
- Pression de la roue de secours...........................2,3 bars
Moteurs
Calages de distribution
Moteurs TU1JP et TU3JP
Tension de la courroie :
A l'aide de l'empreinte (E),
tourner le galet dans le sens anti-horaire
jusqu'a amener l'index (4) en position (D).
...
D'autres materiaux:
Moteurs diesel
Réservoir du liquide lave-vitre.
Réservoir du liquide de refroidissement.
Filtre à air.
Réservoir du liquide de frein.
Batterie.
Boîte à fusibles.
Jauge d'huile moteur.
Remplissage de l'huil ...
Caracteristiques
Generalites
Train arriere a traverse deformable et amortisseurs hydrauliques.
Suspension
Diametre de la barre antidevers (mm)
..............................25,5
Couples de serrage (en daN.m)
Vis de fixation du train arriere......................................10
+- ...
Airbags frontaux
Système protégeant, en cas de choc frontal violent, le conducteur et le passager
avant afin de limiter les risques de traumatisme à la tête et au buste.
Pour le conducteur, il est intégré au centre du volant ; pour le passager avant,
dans la planche de b ...