Revue technique automobile Citroën C3: Caracteristiques generales
Gamme
Capacite (en l)
- Reservoir a carburant...................................................45
- Huile moteur, apres vidange et remplacement du filtre a huile :
- moteurs essence......................................................3,2
- moteurs Diesel..........................................................3,8
- Quantite d'huile entre le "maxi" et le "mini" de la jauge :
- moteurs essence.......................................................1,4
- moteurs Diesel...........................................................1,8
- Liquide de refroidissement :
- moteurs essence........................................................7,0
- moteurs Diesel...........................................................5,6
- Huile de BVM...............................................................2,0
- Huile de BVA (total / apres vidange)...................5,85 / 3,0
- Liquide de freins..................................................0,7 a 0,8
- Fluide frigorigene (R134a)............................575 a 625 gr
Jantes et pneus
- Pression normale de fonctionnement..................2,1 bars
- Pression de la roue de secours...........................2,3 bars
Moteurs
Calages de distribution
Moteurs TU1JP et TU3JP
Tension de la courroie :
A l'aide de l'empreinte (E),
tourner le galet dans le sens anti-horaire
jusqu'a amener l'index (4) en position (D).
...
D'autres materiaux:
Vérifications
L'innovation au service de la performance
Depuis plus de 40 ans, les équipes de Recherche et de Développement TOTAL élaborent
pour CITROËN des lubrifiants répondant aux dernières innovations techniques des
véhicules CITROËN, en compétit ...
Regulation de vitesse
Regulation de vitesse - TU3JP (KFV)
Regulation de vitesse - TU3JP (KFV) - boite de vitesses automatique AL4
Regulation de vitesse - TU5JP4 (NFU)
Regulation de vitesse - TU5JP4 (NFU) - avec controle de stabilite
Regulation de vitesse - DV4TD (8HX)
...
Distribution
Arbre a cames
Moteurs TU1JP et TU3JP
Les arbres a cames possedent deux types de reperages :
marquage en bout d'arbre (A), cote volant moteur,
repere couleur (B), (C), (D).
Repere couleur (B) :
ce repere se situe sur l'excentrique, cote vol ...