Revue technique automobile Citroën C3: Caracteristiques generales
Gamme
Capacite (en l)
- Reservoir a carburant...................................................45
- Huile moteur, apres vidange et remplacement du filtre a huile :
- moteurs essence......................................................3,2
- moteurs Diesel..........................................................3,8
- Quantite d'huile entre le "maxi" et le "mini" de la jauge :
- moteurs essence.......................................................1,4
- moteurs Diesel...........................................................1,8
- Liquide de refroidissement :
- moteurs essence........................................................7,0
- moteurs Diesel...........................................................5,6
- Huile de BVM...............................................................2,0
- Huile de BVA (total / apres vidange)...................5,85 / 3,0
- Liquide de freins..................................................0,7 a 0,8
- Fluide frigorigene (R134a)............................575 a 625 gr
Jantes et pneus
- Pression normale de fonctionnement..................2,1 bars
- Pression de la roue de secours...........................2,3 bars
Moteurs
Calages de distribution
Moteurs TU1JP et TU3JP
Tension de la courroie :
A l'aide de l'empreinte (E),
tourner le galet dans le sens anti-horaire
jusqu'a amener l'index (4) en position (D).
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D'autres materiaux:
Systèmes de contrôle de la trajectoire
Antipatinage de roue (ASR) et contrôle dynamique de stabilité (ESP)
L'antipatinage de roue optimise la motricité, afin d'éviter le patinage des roues,
en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur.
Le contrôle dynamique de stabilité agit s ...
Condamnation centralisee
Condamnation centralisee - DV4TD (8HX)
Condamnation centralisee - avec PLIP
Condamnation centralisee - DV4TD (8HX) - avec PLIP
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Antivol de direction
Depose
Debrancher la borne negative de la batterie.
Deposer (Fig.Dir.3) :
le volant de direction,
les vis (2).
l'habillage de la colonne de direction (1).
Deposer le cache (3) (Fig.Dir.6).
Deconnecter le connecteur (4).
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