Manuel du conducteur Citroën C3: Mode manuel
- Sélectionnez la position M .
Les rapports engagés apparaissent successivement au combiné.
Les demandes de changement de rapport sont prises en compte uniquement si le régime moteur le permet.
Il n'est pas nécessaire de relâcher l'accélérateur pendant les changements de rapport.
Lors d'un freinage ou d'un ralentissement, la boîte de vitesses rétrograde automatiquement pour permettre de relancer le véhicule sur le bon rapport.
En cas de forte accélération, le rapport supérieur ne passera pas sans action du conducteur sur le levier de vitesses ou sur les commandes sous-volant (sauf si le régime moteur est proche du régime maxi).
A tout instant, il est possible de changer de mode, en déplaçant le levier de vitesses de M à A ou inversement.
Véhicule roulant, ne sélectionnez jamais le point mort N .
Mode automatisé
Sélectionnez la position A .
AUTO et le rapport engagé apparaissent au combiné.
La boîte de vitesses fonctionne alors en mode auto-actif, sans intervention du ...
Marche arrière
Pour engager la marche arrière, le véhicule doit être immobilisé avec le pied
sur la pédale de frein.
Sélectionnez la position R .
Au passage d ...
D'autres materiaux:
Refrigeration regulee
Refrigeration regulee - TU5JP4 (NFU) - avec controle de stabilite
Refrigeration regulee - DV4TED4 (8HY) - avec controle de stabilite
...
Injection allumage
Injection allumage - TU1JP (HFX) Magnetti Marelli MM48P
Injection allumage - TU1JP (HFX) Magnetti Marelli MM48P - avec
refrigeration
Injection allumage - TU1JP/IFL5 (HFX) Magnetti Marelli MM48P
Injection allumage - TU1JP/IFL5 (HFX) Magnetti Marelli MM48P - av ...
Anomalie de fonctionnement
Contact mis, l'allumage de ce témoin, accompagné d'un signal sonore et d'un message
sur l'écran multifonction, indiquent un dysfonctionnement de la boîte de vitesses.
Dans ce cas, celle-ci passe en mode secours en se bloquant sur le 3ème rapport.
Vous pouvez alo ...