Système maintenant automatiquement la vitesse du véhicule à la valeur programmée par le conducteur, sans action sur la pédale d'accélérateur.
La mise en marche du régulateur est manuelle : celle-ci nécessite une vitesse minimale du véhicule de 40 km/h, ainsi que l'engagement :
La mise à l'arrêt du régulateur est obtenue par action manuelle ou par action sur les pédales de frein ou d'embrayage ou en cas de déclenchement du système ESP pour des raisons de sécurité.
En appuyant sur la pédale d'accélérateur, il est possible de dépasser momentanément la vitesse programmée.
Pour revenir à la vitesse programmée, il suffit alors de relâcher la pédale d'accélérateur.
La coupure du contact annule toute valeur de vitesse programmée.
Anomalie de fonctionnement
Commandes sous-volantÉclairage de coffre
Il s'allume automatiquement à l'ouverture et s'éteint automatiquement à la fermeture
du coffre.
La durée d'allumage varie, suivant le contexte :
contact coupé, environ
dix minutes,
en mode économie d'énergie, environ trente secondes,
...
Periodicite de revision
Utilisation normale
Lorsque l'utilisation du vehicule ne correspond pas aux criteres
caracterisant l'entretien "severise", les frequences d'entretien
sont les suivantes :
vehicule essence : 30 000 km ou 2 ans,
vehicule diesel : 20 000 km ou 2 ans.
Utilisation severe
...
Methodes de reparation
Depose
Deposer les roues avant.
Vidanger la boite de vitesses.
Mettre en place l'outil [1] (Fig.Trans.1).
Deposer :
l'ecrou (1),
l'outil [1].
Deposer l'ecrou (2) (Fig.Trans.2).
Desaccoupler la rotule de dir ...