Revue technique automobile Citroën C3: Pavillon
Pavillon avec traverses et arceau
Remplacement
Imperatif : Toutes les surfaces decapees
doivent etre protegees par le procede de
rezingage electrolytique homologue de
reference C8.
- Debrancher la borne - de la batterie.
- Deposer - reposer :
- hayon,
- garniture de pavillon,
- coussin gonflable lateral pavillon (suivant
version),
- enjoliveur de pavillon,
- embase d'antenne,
- pare-brise,
- toit ouvrant (suivant version).
- Degager les faisceaux electriques et le
cable d'antenne.
- Proteger l'interieur du vehicule.
Pieces de rechange
- Traverse AV de pavillon.
- Arceau central de pavillon.
Preparation pieces de rechange
- Preparer les bords d'accostage et protection
par appret soudable.
Degrafage
- Degrafer les points a l'aide d'une fraise
de 8 mm (Fig.Car.32).

- Couper les cordons de colle sur les elements
suivant :
- traverse AV de pavillon,
- arceau central de pavillon,
- traverse AR de pavillon.
- Deposer le pavillon.
- Degrafer les points a l'aide d'une fraise
de 8 mm (Fig.Car.33).

- traverse AV de pavillon,
- arceau central de pavillon,
- traverse AR de pavillon.
Preparation carrosserie
- Preparer les bords d'accostage et protection
par appret soudable.
Soudage
- traverse AV de pavillon,
- arceau central de pavillon,
- traverse AR de pavillon.
- Souder par points electriques (Fig.Car.33).
- Appliquer un cordon de calage reference
sur les elements suivant (Fig.Car.34) :

- traverse AV de pavillon,
- arceau central de pavillon,
- traverse AR de pavillon.
- Poser le pavillon.
- Souder par points electriques (Fig.Car.32).
- Appliquer de la protection.
Aile arriere
Remplacement
Imperatif : Toutes les surfaces decapees
doivent etre protegees par le procede de
rezingage electrolytique homologue de
reference C8.
Debrancher la borne - de ...
D'autres materiaux:
Fixations "ISOFIX"
Votre véhicule a été homologué suivant la nouvelle réglementation ISOFIX.
Les sièges, représentés ci-dessous, sont équipés d'ancrages ISOFIX réglementaires:
un anneau B , situé derrière le si&eg ...
Geometrie des trains
Train avant
Hauteur de caisse
H1 = R1 - L1
H1 = hauteur avant (mm) mesuree entre Z1 et le sol
R1 = rayon de la roue sous charge (mm)
L1 = cote theorique entre le plan du berceau AV et l'axe de
la roue
L1 = 142,5 mm (+6 a -8 mn)
Z1 = zone de mesure sous berceau avant
Geometrie du ...
Caracteristiques
Generalites
Train avant
Hauteur de caisse
H1 = R1 - L1
H1 = hauteur avant (mm) mesuree entre Z1 et le sol
R1 = rayon de la roue sous charge (mm)
L1 = cote theorique entre le plan du berceau AV et l'axe de la roue
L1 = 142,5 mm (+6 a -8 mm)
Z1 = zone de mesure sous berceau avant
Ge ...