Revue technique automobile Citroën C3: Methodes de reparation
Depose
- Deposer les roues avant.
- Vidanger la boite de vitesses.
- Mettre en place l'outil [1] (Fig.Trans.1).
- l'ecrou (1),
- l'outil [1].
- Deposer l'ecrou (2) (Fig.Trans.2).
- Desaccoupler la rotule de direction a
l'aide d'un arrache rotule.
- Deposer l'ecrou (3).
- A l'aide de l'outil [2], degager la rotule de
pivot (Fig.Trans.3).
- Recuperer le protecteur de rotule.
- Degager la transmission du moyeu.
- Deposer la transmission.
Transmission droite
(avec motorisation DV4TED4)
- Desserrer les ecrous (4) (Fig.Trans.4).
- Tourner les vis d'un quart de tour pour
permettre au roulement de sortir de son
logement.
- Deposer la transmission (5).
Repose
- Remplacer systematiquement les joints
a levres en utilisant les tampons de
montage [4] et [5] (Fig.Trans.5).
- Garnir de graisse l'intervalle entre les levres.
- Engager la transmission dans le differentiel
et dans le moyeu.
Transmission droite
(avec motorisation DV4TED4)
- Graisser la cage exterieure du roulement.
- Engager :
- la transmission dans le palier intermediaire,
- le roulement dans son palier,
- les cannelures dans le differentiel,
- la transmission dans le moyeu.
- Positionner les tetes excentrees (7) en
appui sur la cage exterieure du roulement
(Fig.Trans.6).
- Serrer les ecrous (6).
- Engager les cannelures de la transmission
dans le moyeu de la roue.
Suite de la repose pour tous types
- l'ecrou (2) et le serrer a 3,5 +- 0,3 daN.m,
- l'ecrou (3) et le serrer a 4 +- 0,4 daN.m,
- l'ecrou de transmission (1) et le serrer
a 24,5 +- 0,5 daN.m.
Nota : Utiliser des ecrous neufs (2), (3).
Generalites
Transmission homocinetique (avec palier intermediaire sur la
transmission droite avec le moteur 1,4 HDI 16V).
Repere sur transmissions
Couples de serrage (en daN.m)
Ecrou ...
D'autres materiaux:
Commande de vitesses
Boite MA
Composition
levier de commande de vitesses
cable de commande de passage de
vitesses
cable de commande de selection de
vitesses
Nota : Les deux cables sont indissociables.
Longueurs des cables de commande de
passage de vitesses (2) (mm):
...
Graissage entretien
JANTES ET PNEUS
Pression normale de fonctionnement..........................2,1 bar
Pression de la roue de secours
..................................2,3 bar
Nota : Au cas ou la verification de la pression ne peut etre
effectuee sur des pneumatiques froids, il faut majorer les
...
Commande centralisée automatique
Système pour verrouiller ou déverrouiller automatiquement et complètement les
portes et le coffre en roulant.
Vous pouvez activer ou neutraliser cette fonction.
Verrouillage
Vitesse supérieure à 10 km/h, les portes et le coffre se verrouillent automatiquement. ...