Revue technique automobile Citroën C3: Methodes

Controles du compresseur de refrigeration

Variation de cylindree du compresseur

•  En cas de manque d'efficacite de la refrigeration, s'assurer que le compresseur n'est pas grippe en position "cylindree mini".

Conditions prealables

•  La temperature ambiante doit etre superieure a 15C.
•  Brancher les manometres sur les valves haute et basse pression du vehicule.
•  Moteur a l'arret, pressions stabilisees, les pressions doivent etre superieures a 2,5 bars.
•  Si ce n'est pas le cas, effectuer la charge de fluide frigorigene avec la quantite preconisee.

Mesure

•  Moteur chaud (enclenchement puis arret du ou des motoventilateurs).
•  Fermer le capot en prenant soin de ne pas coincer les tuyauteries des manometres.
•  Mettre le compresseur en charge.
•  Positionner le volet d'admission d'air sur recyclage.
•  Placer la commande de temperature sur froid maxi.
•  Positionner la commande de pulseur sur vitesse maxi.
•  Vitres avant baissees.
•  Maintenir le regime moteur a 2000 tr/mn, jusqu'a stabilisation complete des pressions de fonctionnement.
•  Relever les valeurs de haute et basse pression et reporter les points sur le graphique (Fig.Clim.1).

X : haute pression en bars (pression relative).

Y: basse pression en bars (pression relative).

(A) : dans cette zone, le compresseur est en cylindree minimale.

(B) : dans cette zone, le compresseur est en phase de regulation, la position du plateau porte pistons varie.

(C) : dans cette zone, le compresseur est en cylindree maximale.

• Si le compresseur est en cylindree mini, obturer partiellement la face avant du vehicule pour faire augmenter la haute pression et l'amener en zone (C), cylindree maxi.
•  Si le rapport entre la haute et la basse pression est hors des zones (A), (B) ou (C), le compresseur est defaillant.
•  En liberant de nouveau les ouvertures de la face avant du vehicule, le compresseur doit reprendre sa position initiale.

Niveau d'huile du compresseur

Nota : 3 cas sont a distinguer.

1er cas : intervention sur le circuit, sans qu'il y ait fuite

a : utilisation d'une station de vidange / remplissage non equipee d'un decanteur d'huile :

•  vidanger le circuit du fluide basse pression le plus lentement possible, pour ne pas entrainer l'huile en dehors du circuit,
•  le remplissage du circuit en fluide R134.a, s'effectue sans adjonction d'huile.

b : utilisation d'une station de vidange / remplissage equipee d'un decanteur d'huile :

•  vidanger le circuit de fluide R 134.a en se conformant aux instructions de la notice de la station,
•  mesurer la quantite d'huile recuperee,
•  introduire la meme quantite d'huile recuperee.

c : echange d'un compresseur :

•  deposer l'ancien compresseur, vidanger celui-ci et mesurer la quantite d'huile,
•  vidanger le nouveau compresseur (livre avec le plein d'huile), pour laisser la meme quantite d'huile neuve que celle contenue dans l'ancien,
•  le remplissage du circuit en fluide R134.a, s'effectue sans adjonction d'huile.

2eme cas : fuite lente

•  Les fuites lentes n'entrainant pas de perte d'huile, il convient d'adopter la meme strategie que dans le cas des intervention sur le circuit, sans qu'il y ait fuite.

3eme cas : fuite rapide

•  Ce type d'incident engendre une perte d'huile, ainsi que la mise a l'air du circuit.
•  Effectuer les operations suivantes :

•  echanger le deshydrateur
•  evacuer le plus d'huile possible (lors du remplacement de l'element en cause)

•  Avant ou pendant le remplissage du circuit de fluide R134.a, introduire 80 cm3 d'huile neuve dans le circuit.

Controle et reglage de l'entrefer

Controle

Imperatif : Placer des protections sur les machoires de l'etau.

•  Serrer le compresseur de refrigeration dans l'etau en "a" (Fig.Clim.2).

• Mesurer la valeur de l'entrefer a l'aide du jeu de cales d'epaisseur [1].
•  L'entrefer est compris entre :

•  le plateau entraineur (1) ,
•  la poulie (2).

•  Valeur de l'entrefer.............0,4 a 0,8 mm

Nota : Effectuer au minimum 3 points de mesure.

Reglage

•  Si la valeur est incorrecte : deposer le plateau entraineur (1) (voir operation correspondante) (Fig.Clim.3).

• Ajuster la valeur en agissant sur :

•  l'epaisseur des rondelles (4),
•  le nombre de rondelles (4).

•  Reposer le plateau entraineur (1).
•  Serrer l'ancien ecrou (3) a 1,6 m.daN.
•  Controler la valeur de l'entrefer.
•  Au besoin, effectuer un nouveau reglage.
•  Remplacer l'ancien ecrou (3) par un ecrou neuf.
•  Serrer l'ecrou a 1,8 m.daN.

Plateau entraineur

Depose

Imperatif : Placer des protections sur les machoires de l'etau.

•  Serrer le compresseur de refrigeration dans l'etau en "a" (Fig.Clim.2).
•  Mettre en place l'outil [1] (cle a ergots Facom 117A) (Fig.Clim.4).

• Deposer l'ecrou central.
•  Extraire le plateau entraineur (1).

Repose

•  Reposer le plateau entraineur (1) (Fig.

  Clim.5).

Nota : Le plateau entraineur (1) est immobilise en rotation sur l'axe par des stries en "b".

•  Reposer l'ancien ecrou et le serrer a 1,6 m.daN.
•  Controler et regler l'entrefer (voir operation correspondante).
•  Remplacer l'ancien ecrou par un ecrou neuf.
•  Serrer l'ecrou a 1,8 m.daN.

Poulie et embrayage

Depose

Imperatif : Placer des protections sur les machoires de l'etau.

•  Serrer le compresseur de refrigeration dans l'etau en "a" (Fig.Clim.2).
•  Deposer :

•  le plateau entraineur (voir operation correspondante),
• le circlips (1) (Fig.Clim.6),
•  les rondelles de reglage (2).

• Mettre en place l'outil [1] (extracteur ref.

  6339T) (Fig.Clim.7).

•  Extraire la poulie (3).

• Deposer le circlips (4) (Fig.Clim.8).

Attention : Reperer la position de la bobine inductrice par rapport au compresseur de refrigeration.

•  Deposer la bobine inductrice (5) du compresseur de refrigeration.

Repose

•  Positionner la bobine (5) (Fig.Clim.9).

Nota : Controler l'alignement du teton "b" par rapport au logement "c".

•  Reposer le circlips (4) (s'assurer qu'il soit bien positionne),
•  Mettre la poulie (3) en place.
•  Engager la poulie au fond de son logement (a l'aide d'une douille O 36 mm),
•  Reposer :

•  le circlips (1),
•  les rondelles de reglage (2),
•  le plateau entraineur (voir operation correspondante).

Groupe de chauffage

Depose

•  Deposer la planche de bord (voir "Sellerie").
•  Vidanger le circuit de refrigeration.
•  Depressuriser le circuit de refroidissement.
•  Deposer le filtre a air.
•  Deposer le flasque d'aerotherme (cote conducteur).
•  Deposer (Fig.Clim.10) :

•  la vis (1),
•  la vis (2).

• Deconnecter le connecteur (3).
•  Deposer l'ecrou (5) (a l'aide d'une douille TORX 4 et d'une contre cle) (Fig.

  Clim.11).

•  Deposer l'ecrou (6) (a l'aide d'une douille TORX 4 et d'une contre cle).
•  Desaccoupler les tuyaux (4).
•  Obturer les tuyaux (4) (obturateurs ref.

  1701 H).

• Pincer les durits (10) et (11).
•  Degrafer et degager les raccords d'eau en "a".
•  Deposer la vis (9).
•  Ecarter la plaque de maintien (8).
•  Deposer la vis (7) (fixation groupe chauffage).
•  Desaccoupler le tuyau d'evacuation des condensas de l'evaporateur.

Nota : Desaccoupler delicatement les tuyaux (12) de l'aerotherme (Fig.Clim.10).

•  Deposer le groupe de chauffage.

Attention : Ne pas basculer l'aerotherme vers le bas pour eviter de repandre le liquide de refroidissement.

Repose

•  Proceder dans l'ordre inverse des operations de depose.

Nota : Recuperer les obturateurs et changer systematiquement les joints d'etancheite de l'aerotherme et du circuit de refrigeration.

Aerotherme

Depose

•  Debrancher la borne negative de la batterie.
•  Deposer le filtre a air.
•  Pincer les durits (3) et (4) (pinces durits ref. 4153T) (Fig.Clim.12)

• Deposer la vis (2).
•  Ecarter la plaque de maintien (1) du tablier.
•  Deposer le flasque de l'aerotherme (cote conducteur).
• Deposer (Fig.Clim.13) :

•  la vis (5),
•  la vis (6),
•  les vis (7).

•  Declipper et tirer l'aerotherme (8).
•  Desaccoupler la conduite d'eau (9) de l'aerotherme (8).
•  Deposer l'aerotherme (8).

Repose

•  Proceder dans l'ordre inverse des operations de depose.

Imperatif : Il est imperatif de remplacer les joints toriques de la conduite d'eau apres chaque depose-repose de l'aerotherme.

Nota : Faire l'appoint du circuit de refroidissement et purger.

Condenseur

Depose

•  Vidanger le circuit de refrigeration.
•  Deposer la calandre.
•  Desaccoupler les conduits (3) et (5) (Fig.Clim.14).

• Deboiter les conduits (3) et (5) du condenseur de refrigeration (4).
•  Obturer (obturateurs ref. 1701 H) :

•  les conduits (3) et (5),
•  le condenseur (4).

•  Deposer le pion et le cache plastique (en "a") (Fig.Clim.15).

• Declipper le condenseur de refrigeration (en "b" et "c") a l'aide d'un tournevis.
•  Incliner le condenseur de refrigeration vers l'avant.
• Soulever et deboiter le condenseur de refrigeration.
•  Deposer le condenseur de refrigeration.

Repose

Imperatif : Remplacer systematiquement les joints d'etancheite des conduits de fluide frigorigene; lubrifier les joints d'etancheite avec de l'huile pour compresseur de refrigeration.

•  Proceder dans l'ordre inverse des operations de depose.
•  Serrer les raccords des conduits (3) et (5) a 0,6 m.daN.
•  Proceder a la charge du circuit de refrigeration (R134a).
•  Verifier le bon fonctionnement de la climatisation.

Cartouche filtrante et dessiccative

Depose

•  Vidanger le circuit de refrigeration.
•  Deposer la calandre.
•  Deposer le pion et le cache plastique (en "a") (Fig.Clim.15).
•  Declipper le condenseur de climatisation (en "b" et "c") a l'aide d'un tournevis.
•  Incliner le condenseur de climatisation vers l'avant.
•  Nettoyer a proximite du bouchon plastique (3) a l'aide d'un chiffon propre afin d'oter les impuretes (Fig.Clim.16).
•  Deposer le bouchon plastique (3) a l'aide de l'outil [2] (embout Torx 70).

• Deposer le circlips (4) a l'aide de l'outil [6] (Fig.Clim.17).

• Deposer la cartouche filtrante et dessiccative a l'aide des outils [3] et [4] (extracteur a inertie ref. 1671 TA equipe de l'embout ref. 1671. TD20) (Fig.

  Clim.18).

• Obturer l'orifice du deshydrateur (6) (kit obturateurs ref. 0188T).

Repose

Attention : Ne pas laisser la cartouche filtrante et dessiccative neuve plus de 5 minutes a l'air libre.

•  Huiler les joints avec de l'huile pour compresseur de climatisation.
• Deposer l'obturateur.
•  Reposer la cartouche filtrante et dessiccative.
•  Reposer le circlips (4) a l'aide de l'outil [6].

Nota : Verifier que le circlips (4) est bien dans son logement.

•  Reposer :

•  le bouchon plastique (3) a l'aide de l'outil [2] : serrer a 1,2 m.daN,
•  le condenseur de climatisation (clipper en "b" et "c"),
•  le pion et le cache plastique (en "a"),
•  la calandre.

•  Proceder a la charge du circuit de refrigeration (R134a).
•  Verifier le bon fonctionnement de la climatisation.

Pulseur

Depose

•  Debrancher la borne negative de la batterie.
•  Deposer le flasque de l'aerotherme (cote conducteur).
•  Deposer (Fig.Clim.19) :

•  l'ecrou (2),
•  l'axe (3).

• Degager le cardan de direction (1) en ecartant le clip de securite.

Imperatif : Lors du desaccouplement de l'arbre intermediaire de la colonne de direction, il est imperatif d'immobiliser le volant afin de conserver la position du contacteur tournant.

•  Debrancher le connecteur (4) du pulseur (5) (Fig.Clim.20).
•  Agir sur la languette du pulseur (en "a").
•  Tourner le pulseur (5) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre afin de le desengager de ses ergots de maintien.
•  Deposer le pulseur (5) en ecartant l'arbre intermediaire.

Repose

•  Proceder dans l'ordre inverse des operations de depose.
•  Serrer l'ecrou (2) a 2,2 m.daN.

Sonde evaporateur

Depose

•  Debrancher la borne negative de la batterie.
•  Deposer la garniture sous la planche de bord (cote passager).
•  Deconnecter le connecteur (2) (Fig.

  Clim.21).

•  Tourner la sonde evaporateur (1) d'un quart de tour sur la gauche pour la declipper de son support.
•  Deposer la sonde evaporateur (1).

Repose

•  Proceder dans l'ordre inverse de la depose.

Filtre a pollen

Depose

Nota : Le filtre a pollen est situe dans le compartiment moteur (cote droit).

•  Deposer (Fig.Clim.22) :

•  les vis (1),
•  le carter plastique (2).

•  Basculer le volet (3) (Fig.Clim.23).
•  Deposer le filtre a pollen.

Repose

•  Proceder dans l'ordre inverse des operations de depose.