Revue technique automobile Citroën C3: Elements constitutifs du moteur
Bloc-cylindres
- Bloc-cylindres en alliage d'aluminium, a cinq paliers.
Vilebrequin
- Nombre de paliers
..................................................................5
- Etancheite de vilebrequin ............................par joint a
levres
- Le jeu lateral est determine par 2 demi-cales sur le palier n2.
- Jeu lateral :
- cote nominale
............................................................2,4 mm
Demi-coussinets de vilebrequin
- Le choix du demi-coussinet approprie doit etre effectue avec
un tableau d'appariement avec les marquages (G) et (a) (voir
"Identification du moteur").

Bielles
- Bielles en acier forge.
- Entraxe
....................................................................126,6 mm
- Les demi-coussinets sont sans ergot de position.
Pistons
- Piston en alliage d'aluminium.
- Reperage par frappe a froid sur le piston ou par orientation des
empreintes de soupapes vers le collecteur d'echappement.
Segments
- segment d'etancheite superieur (coup de feu) ..........2,5 mm
- segment d'etancheite inferieur (bec d'aigle) ............1,95 mm
- segment racleur
........................................................2,5 mm
Volant moteur
- Matiere ....fonte avec une couronne de demarreur en acier
Culasse
Moteur DV4TD
- Culasse en alliage d'aluminium Cross Flow a 2 soupapes par
cylindre avec le collecteur d'admission cote rampe commune
et le collecteur d'echappement du cote filtre a huile.
- Hauteur de la culasse ................................H = 88 +-
0,05 mm
Moteur DV4TED4
- Culasse en alliage d'aluminium a 4 soupapes par cylindre avec
le collecteur d'echappement du cote filtre a huile.
- Hauteur de la culasse ..............................H = 124 +- 0,05
mm
Joint de culasse

V - Repere d'identification correspondant a ce moteur (1 cran).
T - Repere epaisseur.

Vis de culasse
Moteur DV4TD
- Longueur maxi sous tete (mm)
..........................................149
Moteur DV4TED4
- Longueur maxi sous tete (mm)
..........................................147
4 cylindres en ligne, suralimentation par turbocompresseur a
geometrie fixe sans echangeur pour le moteur 1,4 8V.
4 cylindres en ligne, suralimentation par turbocompresseur a
geometrie ...
Courroie de distribution
Moteur DV4TD
Largeur
..............................................................................25,4
Nombre de dents
.............................. ...
D'autres materiaux:
Commandes d'éclairage
Dispositif de sélection et de commande des différents feux avant et arrière assurant
l'éclairage du véhicule.
Eclairage principal
Les différents feux avant et arrière du véhicule sont conçus pour adapter progressivement
la visibili ...
Freins arriere
Segments (freins a tambours)
Outillage necessaire :
[1] etrier de maintien des pistons de
cylindre de roue (ref. 5709-TA),
[2] pince de ressorts de segments de
frein (Facom 196 TS 2110-T).
Depose
Deposer la roue.
Detendre le cable de frein de parking.
D ...
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du système, le voyant de la commande "ECO OFF" clignote,
puis s'allume fixement.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
En cas d'anomalie en mode STOP, il est possible que le véhicule cale. Il est ...