Revue technique automobile Citroën C3: Commande de vitesses
Boite MA
Composition

- levier de commande de vitesses
- cable de commande de passage de
vitesses
- cable de commande de selection de
vitesses
Nota : Les deux cables sont indissociables.
- Longueurs des cables de commande de
passage de vitesses (2) (mm):
- longueur (D) ................................1015
- longueur (C) ..................................790
- Longueurs des cables de commande de
selection de vitesses (3) (mm):
- longueur (A) ................................1093
- longueur (B) ..................................775

Depose
- Debrancher la batterie.
- Deposer (Fig.BVM.31) :
- le cache avant (3),
- le cache arriere (6),
- le cache arriere (8),
- les vis (1),
- les boutons de leve-vitres (4),

- le soufflet de levier de vitesses (5),
- l'ecrou (9).
- Deposer la console centrale (7).
Moteurs essence
Moteurs diesel
- Deposer le bac a batterie.
Suite pour tous les moteurs
- Pour deverrouiller une rotule, appuyer
en "a" puis tirer la rotule vers le haut
(Fig.BVM.32).

Attention : Ne pas utiliser d'outil pour
declipper les rotules.
- Pour deverrouiller un arret de gaine
(Fig.BVM.33) :
- tirer l'axe en "b",
- degager les arrets de gaines de leurs
supports.
- Sous le vehicule, declipper en "c" l'entretoise
de maintien des cables sur
caisse (Fig.BVM.34).


- Degager l'isolant (11) de la caisse.
- Deposer :
- les 4 ecrous (12),
- la commande de vitesses et les cables.
Repose
- la commande de vitesses et les cables,
- les 4 ecrous (12),
- l'isolant (11),
- les arrets de gaines.
- Verrouiller les rotules.
- Reposer la console centrale (7).
- Brancher la batterie.
- Verifier le passage de toutes les vitesses.
Nota : Les cables de commandes de
selection et de passage des vitesses ne
sont pas reglables.
Boite BE
Composition
- levier de commande de vitesses
- cable de commande de passage de
vitesses

- cable de commande de selection de
vitesses.
Nota : Les deux cables sont indissociables.
- Longueurs des cables de commande de
passage de vitesses (2) (mm) :
- longueur (D) ..................................965
- longueur (C) ..................................610
- Longueurs des cables de commande de
selection de vitesses (3) (mm) :
- longueur (A) ..................................907
- longueur (B) ..................................645

Depose
- Debrancher la batterie.
- Deposer (Fig.BVM.31) :
- le cache avant (3),
- le cache arriere (6),
- le cache arriere (8),
- les vis (1),
- les boutons de leve-vitres (4),
- le soufflet de levier de vitesses (5),
- l'ecrou (9).
- Deposer la console centrale (7).
- Pour deverrouiller les rotules, faire levier
en "b" a l'aide d'un tournevis plat
(Fig.BVM.35).

- Deverrouillage d'un arret de gaine :
- appuyer sur les languettes de l'agrafe
(10) en "a",
- degager les arrets de gaines de leurs
supports.
- Sous le vehicule, declipper en "c" l'entretoise
de maintien des cables sur
caisse (Fig.BVM.34).
- Degager l'isolant (11) de la caisse.
- Deposer :
- les 4 ecrous (12),
- la commande de vitesses et les cables.
Repose
- la commande de vitesses et les cables,
- les 4 ecrous (12),
- l'isolant (11),
- les arrets de gaines.
Nota : Remplacer les agrafes (10) si
necessaire.
- Verrouiller les rotules.
- Reposer la console centrale (7).
- Brancher la batterie.
- Verifier le passage de toutes les
vitesses.
Nota : Les cables de commandes de
selection et de passage des vitesses ne
sont pas reglables.
Outillage necessaire :
[1] traverse de soutien moteur (ref.
MOT 300 1350),
[2] tampon de montage joint de transmission
gauche (ref. 7114TW),
[3] tampon de montage joint de transmission ...
D'autres materiaux:
Distribution
Arbre a cames
Moteurs TU1JP et TU3JP
Les arbres a cames possedent deux types de reperages :
marquage en bout d'arbre (A), cote volant moteur,
repere couleur (B), (C), (D).
Repere couleur (B) :
ce repere se situe sur l'excentrique, cote vol ...
Indicateur de niveau d'huile moteur
Système informant le conducteur sur la validité ou non du niveau d'huile dans
le moteur.
Cette information est indiquée pendant quelques secondes à la mise du contact,
après l'information d'entretien.
Niveau d'huile correct
Manque d'huile
Il est ind ...
Panne de carburant (diesel)
Pour les véhicules équipés d'un moteur HDI, en cas de panne sèche, il est nécessaire
de réamorcer le circuit de carburant.
Ce système est composé d'une pompe de réamorçage et d'un tuyau transparent sous
le capot moteur.
& ...