Revue technique automobile Citroën C3: Caracteristiques
Generalites
- Train avant de type pseudo McPherson avec ressorts helicoidaux et amortisseurs hydrauliques.
Barre antidevers
- Diametre de la barre antidevers (mm)..................................19
Couples de serrage (en daN.m)
- Ecrou de fixation tige amortisseur sur caisse..........6,5 +- 0,6
- Amortisseur
- Rotule de biellette anti-devers superieure ..............4,5 +- 0,5
- Pivot sur amortisseur ..............................................5,4 +- 0,5
- Rotule de biellette anti-devers inferieure ................4,5 +- 0,5
- Fixation palier de barre anti-devers sur berceau........8 +- 0,8
- Ecrou de moyeu ....................................................24,5 +- 0,5
- Vis de roue ....................................................................9 +- 1
- Vis de fixation du berceau sur caisse......................9,2 +- 0,9
- Barre anti-devers ......................................................8 +- 0,8
- Fixation rotule inferieure de pivot sur bras inferieur ......................................................4 +- 0,4
- Fixation rotule inferieure de pivot ........................6,6 +- 0,7
- Fixations articulation avant et arriere du bras inferieur ....................................................14 +- 1,4
- Vis de barre anti-rapprochement ..........................6,6 +- 0,7
- Fixation rotule de direction ......................................8 +- 0,8
D'autres materiaux:
Caracteristiques
Generalites
Train avant
Hauteur de caisse
H1 = R1 - L1
H1 = hauteur avant (mm) mesuree entre Z1 et le sol
R1 = rayon de la roue sous charge (mm)
L1 = cote theorique entre le plan du berceau AV et l'axe de la roue
L1 = 142,5 mm (+6 a -8 mm)
Z1 = zone de mesure sous berceau avant
Ge ...
Fusibles dans la planche de bord
La boîte à fusibles est placée dans la partie inférieure de la planche de bord
(côté gauche).
Accès aux fusibles
Voir le paragraphe "Accès aux outillages".
Tableaux des fusibles
...
Generalites
Moteur quatre temps, quatre cylindres, monte transversalement
au-dessus de l'essieu avant en position verticale.
Culasse en alliage leger.
Distribution assuree par un arbre a cames en tete et culbuteurs
a rouleaux sur les moteurs a 8 soupapes ou par deux arbres a
cames e ...