Le passage d'une vitesse à une autre est réalisé uniquement si les conditions de vitesse véhicule et de régime moteur le permettent ; sinon, les lois du fonctionnement automatique s'imposeront momentanément.
D disparaît et les rapports engagés apparaissent successivement au combiné.
En sous-régime ou en surrégime, le rapport de vitesse sélectionné clignote pendant quelques secondes, puis le rapport réellement engagé s'affiche.
Le passage de la position D (automatique) à la position M (manuel) peut s'effectuer à tout moment.
A l'arrêt ou à très basse vitesse, la boîte de vitesses sélectionne automatiquement la vitesse M1 .
En fonctionnement manuel, les programmes sport et neige sont inopérants.
Valeur invalide en fonctionnement manuel
Ce symbole s'affiche si un rapport est mal engagé (sélecteur entre deux positions).
Boîte manuelle pilotée
Boîte de vitesses manuelle pilotée à cinq ou six vitesses offrant, au choix,
le confort de l'automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.
Levier de vitesses.
Commande sous-volant "-".
Commande sous-volant "+".
...
Commande de frein
Maitre-cylindre
Depose
Debrancher la batterie.
Deposer :
la batterie,
le boitier filtre a air,
le bac a batterie,
les calculateurs.
Nota : Proteger les organes sous le maitre
cylindre des projections de liquide de
frein.
Recuperer ...
Freins arriere
Segments (freins a tambours)
Outillage necessaire :
[1] etrier de maintien des pistons de
cylindre de roue (ref. 5709-TA),
[2] pince de ressorts de segments de
frein (Facom 196 TS 2110-T).
Depose
Deposer la roue.
Detendre le cable de frein de parking.
D ...