Revue technique automobile Citroën C3: Culasse

Moteurs TU1JP et TU3JP

Depose

Controle

Repose

Imperatif : Serrer les vis de culasse dans l'ordre indique (Fig.Mot.34).

Moteur TU5JP4

Depose

Imperatif : Desserrer progressivement et en spirale les vis (13) en commencant par l'exterieur (Fig.Mot.38).

Attention : Nettoyer les plans de joint avec le produit decapant homologue; les plans de joint ne doivent comporter ni trace de choc ni rayures.

Controle

Repose

Imperatif : Serrer les vis de culasse dans l'ordre indique (Fig.Mot.41).

Imperatif : Remplir d'huile les cuvettes de la culasse situees au dessus des poussoirs hydrauliques.

Arbre a cames

Moteurs TU1JP et TU3JP

Depose

Repose

Attention : Nettoyer les plans de joint avec le produit decapant homologue; les plans de joint ne doivent comporter ni trace de choc ni rayures.

Moteur TU5JP4

Depose

Attention : Desserrer les vis de fixation du carter-chapeaux d'arbres a cames (12) progressivement et en spirale, en commencant par l'exterieur de maniere a le decoller de quelques millimetres de son plan de joint (Fig.Mot.49).

Repose

Nota : Les couvre-culasses sont dotes d'un joint composite supportant plusieurs demontages; si le joint est blesse, il peut etre repare partiellement avec du produit d'etancheite AUTOJOINT OR.

Ligne d'echappement - Moteur TU1JP

Ligne d'echappement

Ligne d'echappement

Moteurs diesel

Mise au point moteur
Distribution  Outils necessaires : [1] pige de volant moteur (ref. 4507-TA). [2] pige de calage du pignon d'arbre a cames (ref. 4507-TB) (moteurs TU1JP et TU3JP). [3a] pige d&# ...

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