Revue technique automobile Citroën C3: Couples de serrage (en daN.m)
- Roue
................................................................................9
+- 1
- Capteur de roue *
......................................................0,8 +- 0,2
- Etrier AV sur pivot *
....................................................10,5 +- 1
- Chape AV sur etrier
*....................................................3 +- 0,3
- Etrier AR sur bras
......................................................5,3 +- 0,5
- Chape AR sur etrier *
................................................3,8 +- 0,3
- Disque de frein
............................................................1 +- 0,1
- Canalisation sur etrier
AR..........................................2,2 +- 0,2
- Tambour
........................................................................20 +-
2
- Maitre-cylindre sur amplificateur
..................................2 +- 0,5
- Amplificateur de frein sur pedalier
............................2,2 +- 0,3
- Raccord visse de canalisation
..................................1,5 +- 0,3
* Montage avec du LOCTITE FRENETANCH
Schematique du circuit de freinage

- circuit hydraulique.
- circuit electrique.
- maitre-cylindre tandem.
- amplificateur de freinage.
- etrier de frein (tambour arriere).
- moyeu equipe d'un roulement
avec roue magnetique integree
(48 paires de poles).
- capteur de roue.
- capteur niveau de liquide de frein.
- bloc hydraulique + calculateur.
- contacteur de stop.
- combine.
- prise diagnostic.
- boitier de servitude intelligent
(BSI).
Circuit de freinage en "X".
Freins a disques a l'avant ; ventiles pour les versions 1,6 et
1,4 HDI 16V.
Freins a tambours a l'arriere pour les versions 1,1 / 1,4 et 1,4
...
D'autres materiaux:
Black panel
Système permettant d'éteindre certains afficheurs pour la conduite de nuit.
Le combiné reste éclairé uniquement avec la vitesse et les informations du régulateur
ou du limiteur de vitesse, si celui-ci est activé.
En cas d'alerte ou de modificati ...
Multiplexage
Presentation
Le multiplexage consiste a faire circuler plusieurs informations
numeriques entre divers equipements electriques, sur un seul
canal de transmission materialise par 2 fils :
DATA et DATA B (barre) pour les reseaux VAN CAR et VAN
CONFORT,
CANAL HIGH et CANAL ...
Affichage au combiné
Positions du levier de vitesses
N. Neutral (Point mort).
R. Reverse (Marche arrière).
1 2 3 4 5 / 6. Rapports en mode manuel.
AUTO. Il s'allume à la sélection du mode automatisé. Il s'éteint au passage en
mode manuel.
Placez le pied sur le frein l ...