Revue technique automobile Citroën C3: Couples de serrage (en daN.m)

• Supports moteu

1.  TU1JP et TU3JP
2.  TU5JP4

1.  ....................................................................................4,5 +- 0,4
2.  ....................................................................................6,1 +- 0,6
3.  ....................................................................................4,5 +- 0,4
4.  ......................................................................................6 +- 0,6
5.  ......................................................................................6 +- 0,6
6.  ......................................................................................3 +- 0,3
7.  ......................................................................................6 +- 0,6
8.  ....................................................................................5,5 +- 0,5

•  Culasse

•  TU1 et TU3 ..............................................................2 + 240
•  TU5 ..........................................................................2 + 260

• Poulie d'entrainement d'accessoires ..........................0,8 +- 0,2
•  Pignon sur vilebrequin :

•  TU1 et TU3 ..................................................................10 +- 1
•  TU5 ..........................................................................2,5 +- 0,2

•  Carter inferieur............................................................0,8 +- 0,2
•  Galet tendeur de courroie de distribution :

•  TU1 et TU3 ..................................................................2 +- 0,2
•  TU5 ..........................................................................2,2 +- 0,2

•  Galet tendeur de courroie d'accessoire :

•  TU1 et TU3 ..................................................................2 +- 0,2
•  TU5 ..........................................................................2,5 +- 0,2

•  Support d'alternateur ..................................................1,7 +- 0,3
•  Alternateur ..................................................................3,7 +- 0,3
•  Boitier de sortie d'eau ................................................0,8 +- 0,2
•  Chapeaux de paliers d'arbre a cames :

•  TU1 et TU3 ................................................................2 + 44
•  TU5 ............................................................................2 + 50

•  Collecteur d'admission................................................0,8 +- 0,2
•  Collecteur d'echappement :

•  TU1 et TU3 ..............................................................1,7 +- 0,3
•  TU5..............................................................................2 +- 0,2

•  Vis de reglage des culbuteurs ................................1,75 +- 0,25
•  Bougies d'allumage ................................................2,75 +- 0,25
•  Vis de poulie d'arbre a cames ......................................8 +- 0,8
•  Volant moteur ................6,7 +- 0,6 (LOCTITE FRENETANCH)
•  Mecanisme d'embrayage ..............................................2 +- 0,2
•  Manocontact de pression d'huile ..................................2 +- 0,2
•  Pompe a huile ............................................................0,9 +- 0,1
•  Pompe a eau ..............................................................1,4 +- 0,1
•  Boitier de sortie d'eau ................................................0,8 +- 0,1