Manuel du conducteur Citroën C3: Panne de carburant (diesel)

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Pour les véhicules équipés d'un moteur HDI, en cas de panne sèche, il est nécessaire de réamorcer le circuit de carburant.

Ce système est composé d'une pompe de réamorçage et d'un tuyau transparent sous le capot moteur.

Si le moteur ne démarre pas du premier coup, n'insistez pas.

Actionnez de nouveau la pompe de réamorçage, puis le démarreur.

Capot
Dispositif de protection et d'accès aux organes du moteur pour la vérification des différents niveaux. Ouverture Avant toute intervention sous le capot, neutralisez le Stop &a ...

Moteurs essence
 Réservoir du liquide lave-vitre.  Réservoir du liquide de refroidissement.  Filtre à air.  Réservoir du liquide de frein.  Batterie ...

D'autres materiaux:

Fonctionnement
Passage en mode STOP du moteur Le témoin "ECO" s'allume au combiné et le moteur se met en veille :  avec une boîte de vitesses manuelle , à une vitesse inférieure à 20 km/h, lorsque vous passez le levier de vitesses au point mort, et que vous rel& ...

Réglage des projecteurs
Pour ne pas gêner les autres usagers de la route, les projecteurs doivent être réglés en hauteur, en fonction de la charge du véhicule. 0. Conducteur seul ou conducteur + passager avant.  Réglage intermédiaire. 1. 5 personnes. &nb ...

Réglages complémentaires
Réglage en hauteur de l'appui-tête   Pour le monter, tirez-le simultanément vers l'avant et vers le haut.  Pour le retirer, appuyez sur l'ergot A et tirez-le vers le haut.   Pour le remettre en place, engagez les tiges de l'appui-tête dans les orifice ...

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Citroen C3