Passage en mode STOP du moteur
Le témoin "ECO" s'allume au combiné et le moteur se met en veille :
Un compteur de temps cumule les durées de mise en mode STOP au cours du trajet.
Il se remet à zéro à chaque mise du contact avec la clé.
Pour votre confort, en manoeuvre de stationnement, le mode STOP est indisponible pendant les quelques secondes qui suivent le désengagement de la marche arrière.
Le mode STOP ne modifie pas les fonctionnalités du véhicule, comme par exemple le freinage, la direction assistée...
Cas particuliers : mode STOP indisponible
Le mode STOP ne s'active pas lorsque :
Le témoin "ECO" clignote quelques secondes, puis s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement normal.
Passage en mode START du moteur
Le témoin "ECO" s'éteint et le moteur redémarre :
Avec une boîte de vitesses manuelle en mode STOP, en cas de passage d'un rapport sans avoir complètement débrayé, un message s'affiche pour vous inciter à renfoncer la pédale d'embrayage afin d'assurer le redémarrage.
Cas particuliers : déclenchement automatique du mode START
Pour des raisons de sécurité ou de confort, le mode START se déclenche automatiquement lorsque :
Le témoin "ECO" clignote quelques secondes, puis s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement normal.
Feux de brouillard avant et arriere
Feux stop
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Injection allumage
Injection allumage TU5JP4 (NFU) Bosch ME7.4.4 - boite de vitesses manuelle
pilotee
Injection allumage TU5JP4 (NFU) Bosch ME7.4.4 - boite de vitesses manuelle
pilotee -
avec refrigeration
Injection allumage TU5JP4 (NFU) Bosch ME7.4.4 - boite de vitesses manuelle
pilot ...
Demarrage - generation de courant
Demarrage - generation de courant - boite de vitesses manuelle pilotee
Demarrage - generation de courant - boite de vitesses manuelle pilotee -
avec refrigeration
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