Revue technique automobile Citroën C3: Couples de serrage (en daN.m)
- Roue
................................................................................9
+- 1
- Capteur de roue *
......................................................0,8 +- 0,2
- Etrier AV sur pivot *
....................................................10,5 +- 1
- Chape AV sur etrier
*....................................................3 +- 0,3
- Etrier AR sur bras
......................................................5,3 +- 0,5
- Chape AR sur etrier *
................................................3,8 +- 0,3
- Disque de frein
............................................................1 +- 0,1
- Canalisation sur etrier
AR..........................................2,2 +- 0,2
- Tambour
........................................................................20 +-
2
- Maitre-cylindre sur amplificateur
..................................2 +- 0,5
- Amplificateur de frein sur pedalier
............................2,2 +- 0,3
- Raccord visse de canalisation
..................................1,5 +- 0,3
* Montage avec du LOCTITE FRENETANCH
Schematique du circuit de freinage

- circuit hydraulique.
- circuit electrique.
- maitre-cylindre tandem.
- amplificateur de freinage.
- etrier de frein (tambour arriere).
- moyeu equipe d'un roulement
avec roue magnetique integree
(48 paires de poles).
- capteur de roue.
- capteur niveau de liquide de frein.
- bloc hydraulique + calculateur.
- contacteur de stop.
- combine.
- prise diagnostic.
- boitier de servitude intelligent
(BSI).
Circuit de freinage en "X".
Freins a disques a l'avant ; ventiles pour les versions 1,6 et
1,4 HDI 16V.
Freins a tambours a l'arriere pour les versions 1,1 / 1,4 et 1,4
...
D'autres materiaux:
Air conditionné manuel
Façade avec commande manuelle
Façade avec commande électrique
Les systèmes de chauffage / ventilation ou d'air conditionné fonctionnent moteur
tournant, ainsi qu'en mode STOP du Stop & Start.
1. Réglage de la température
Tourn ...
Rétroviseurs extérieurs
Équipés chacun d'un miroir réglable permettant la vision arrière latérale nécessaire
aux situations de dépassement ou de stationnement. Peuvent également être rabattus
pour stationner dans un passage étroit.
Désembuage ...
Mise en action
Le système se met en marche dès que vous enclenchez la marche arrière, accompagné
d'un signal sonore.
En fin de manoeuvre, lorsque vous quittez la marche arrière, le système redevient
inactif.
L'information de proximité est donnée par ...