Mode opératoire de remplacement d'une roue défectueuse par la roue de secours au moyen des outillages fournis avec le véhicule.
Accès aux outillages
Les outillages sont installés dans le coffre sous le plancher.
Pour y accéder :
Liste des outillages
Tous ces outillages sont spécifiques à votre véhicule. Ne les utilisez pas pour d'autres usages.
1. Clé démonte-roue.
Permet la dépose de l'enjoliveur et la dépose des vis de fixation de la roue.
2. Cric avec manivelle intégrée.
Permet le soulèvement du véhicule.
3. Outil "cabochons" de vis.
Permet la dépose des protecteurs (cabochons) de vis sur les roues aluminium.
4. Douille pour vis antivol (située dans la boîte à gants).
Permet l'adaptation de la clé démonte-roue aux vis spéciales "antivol" (si votre véhicule en est équipé).
Roue avec enjoliveur
Lors du démontage de la roue , dégagez au préalable l'enjoliveur à l'aide de la clé démonte-roue 1 en tirant au niveau du passage de la valve.
Lors du remontage de la roue , remontez l'enjoliveur en commençant par placer son encoche en regard de la valve, et appuyez sur son pourtour avec la paume de la main.
Accès à la roue de secours
La roue de secours est installée dans le coffre sous le plancher.
Suivant la destination, la roue de secours est en tôle ou de type "galette".
Pour y accéder, voir le paragraphe "Accès aux outillages" de la page précédente.
Fixation de la roue de secours en tôle ou de type "galette"
Si votre véhicule est équipé de roues aluminium, il est normal de constater, lors du serrage des vis au remontage, que les rondelles ne viennent pas en contact avec la roue de secours en tôle ou de type "galette". Le maintien de la roue se fait par l'appui conique de chaque vis.
Retrait de la roue
Remise en place de la roue
Sur les véhicules équipés d'une roue de secours de type "galette ", la roue crevée ne peut être mise en lieu et place de la roue "galette".
Démontage de la roue
Stationnement du véhicule
Immobilisez le véhicule de façon à ne pas gêner la circulation : le sol doit être horizontal, stable et non glissant.
Serrez le frein de stationnement, coupez le contact et engagez la première vitesse * de façon à bloquer les roues.
Placez une cale si nécessaire sous la roue diagonalement opposée à celle à remplacer.
Assurez-vous impérativement que les occupants sont sortis du véhicule et situés dans une zone garantissant leur sécurité.
Ne vous engagez jamais sous un véhicule levé par un cric ; utilisez une chandelle.
Liste des opérations
Assurez-vous que l'axe de la semelle du cric est à l'aplomb de l'emplacement A ou B utilisé.
* position R pour la boîte manuelle pilotée ; P pour la boîte de vitesses automatique.
Montage de la roue
Après un changement de roue
Pour ranger correctement la roue crevée dans le coffre, retirez au préalable le cache central.
En utilisant la roue de secours de type "galette", ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h.
Faites rapidement contrôler le serrage des vis et la pression de la roue de secours par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
Faites réparer la roue crevée et replacez-la aussitôt sur le véhicule.
Il n'est pas permis de faire rouler le véhicule avec plus d'une roue de secours à usage temporaire en même temps.
Liste des opérations
Elements amovibles
Jeux et affleurements
Bouclier avant
Bouclier avant
Depose
Deposer :
les pare-boues AVD et AVG (partiellement),
Nota : Desserrer les vis d'1/4 de tour et
sortir a l'aide d'une pince les pions.
la calandre.
& ...
Groupe aide a la conduite
Antiblocage de roues TU5JP4 (NFU) - boite de vitesses manuelle pilotee
Controle de stabilite TU5JP4 (NFU) - boite de vitesses manuelle pilotee
...
Réglages de la distance entre véhicules (mode de contrôle de la distance
entre véhicules)
Sélectionnez une distance dans le tableau ci-dessous. Notez que les distances
indiquées correspondent à une vitesse du véhicule de 80 km/h (50
mph). La distance entre véhicules augmente/diminue en fonction de la
vitesse du véhicule. Lorsque le véhicule est arrêté par le contrôle du syst ...