Revue technique automobile Citroën C3: Train arriere
Carrossage
Controle
- A l'aide d'un appareil de controle approprie, proceder au controle de l'angle de carrossage.
- Se referer a la notice d'utilisation de l'appareil.
- Si l'angle de carrossage n'est pas compris dans les tolerances, il y a lieu de remplacer les elements du train qui sont defectueux.
Parallelisme
Controle
- A l'aide d'un appareil de controle approprie, proceder au controle du parallelisme.
- Se referer a la notice d'utilisation de l'appareil.
- Si le parallelisme n'est pas compris dans les tolerances, il y a lieu de remplacer les elements du train qui sont defectueux.
Train avant
Carrossage
Controle
A l'aide d'un appareil de controle approprie,
proceder au controle du carrossage.
Se referer a la notice d'utilisation de
l'appareil.
...
Direction
...
D'autres materiaux:
Conseils pour lessièges enfants
La mauvaise installation d'un siège enfant dans un véhicule compromet la protection
de l'enfant en cas de collision.
Pensez à boucler les ceintures de sécurité ou le harnais des sièges enfant en
limitant au maximum le jeu par rapport au corps de l'enfan ...
Options
Une fois le menu "Options" sélectionné, vous pouvez lancer un diagnostic sur
l'état des équipements (actif, inactif, défaillant).
Réglages afficheur
Une fois le menu "Réglages aff" sélectionné, vous pouvez accéder aux ré ...
Geometrie des trains
Train avant
Hauteur de caisse
H1 = R1 - L1
H1 = hauteur avant (mm) mesuree entre Z1 et le sol
R1 = rayon de la roue sous charge (mm)
L1 = cote theorique entre le plan du berceau AV et l'axe de
la roue
L1 = 142,5 mm (+6 a -8 mn)
Z1 = zone de mesure sous berceau avant
Geometrie du ...