Revue technique automobile Citroën C3: Methodes de reparation

Operations preliminaires

Remarque : C'est la comparaison des angles gauches et droit qui est importante. Une difference superieure a 1 entre les deux cotes entraine un deport de trajectoire, qu'il est necessaire de corriger au volant, d'ou l'usure anormale des pneumatiques.

Point milieu de cremaillere de direction

Calage

Caracteristiques
Generalites Train avant Hauteur de caisse H1 = R1 - L1 H1 = hauteur avant (mm) mesuree entre Z1 et le sol R1 = rayon de la roue sous charge (mm) L1 = cote theorique entre le plan du berceau AV ...

Train avant
Carrossage Controle  A l'aide d'un appareil de controle approprie, proceder au controle du carrossage.  Se referer a la notice d'utilisation de l'appareil.   ...

D'autres materiaux:

Levier de vitesses
P. Stationnement.  Immobilisation du véhicule, frein de stationnement serré ou desserré.  Démarrage du moteur. R. Marche arrière.  Manoeuvres de recul, véhicule à l'arrêt, moteur au ralenti. N. Point mort. ...

Mecanisme de Direction
Depose  Deposer la batterie.  Debrancher les connecteurs (1) et (2) (Fig.Dir.11).  Lever et caler le vehicule, roues avant pendantes. Imperatif : Mettre les roues avant en position "Route droite". Bloquer le volant de direction dans cette position.  Deposer l ...

Commande de boite de vitesses
Depose  Mettre le vehicule sur un pont elevateur.  Deverrouillage du "shift-lock" :  mettre le contact,  appuyer sur la pedale de frein. Nota : Shift-lock : blocage du levier de selection de vitesses en position parking.  Debrancher les bornes de la bat ...

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Citroen C3