Revue technique automobile Citroën C3: Suspension AR
Amortisseur
Depose
- Mettre le vehicule sur un pont elevateur.
Nota : L'operation est facilite avec l'utilisation d'un pont 4 colonnes a levage auxiliaire.
- Vehicule au sol, mettre en place l'outil [1] sur les ressorts de suspension (Fig.Tr.Ar.1).
- Serrer les ecrous "a" a la main.
- Lever le vehicule pour mettre les roues pendantes.
- Degager les ressorts.
- Deposer :
- les roues arriere,
- les pare-boue arriere,
- les amortisseurs.
Repose
- Reposer :
- les amortisseurs,
- les vis (1) et (2) (Fig.Tr.Ar.2).
- Serrer la vis (1) a 4,2 +- 0,4 daN.m.
- A l'aide d'un verin d'organe, lever le train arriere jusqu'a la cote X = 160 mm (Fig.Tr.Ar.3).
- Serrer la vis (2) a 10,6 +- 1 daN.m.
- Descendre le train arriere et degager le verin d'organe.
- Reposer les ressorts de suspension.
- Deposer les outils [1].
- Reposer :
- les pare-boue arriere,
- les roues.
Train arriere
Essieu
Outillage necessaire :
[3] outil de positionnement du train AR
(ref. 4701-T) :
[3a] (cote droit) (ref. 4701-TD),
[3b] (cote gauche) (ref. 4701-TG).
Depose ...
D'autres materiaux:
Elements constitutifs du moteur
Bloc-cylindres
Moteur TU1 et TU3
En aluminium
Hauteur du carter-cylindres (en mm) :
TU1JP
..............................................................187,48 +- 0,05
TU3JP
..............................................................206,98 +- 0,05
...
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du régulateur, la vitesse s'efface entraînant le
clignotement des tirets. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier
qualifié.
Lorsque la régulation est en marche, soyez vigilant si vous maintenez appuy&eacut ...
Systèmes de contrôle de la trajectoire
Antipatinage de roue (ASR) et contrôle dynamique de stabilité (ESP)
L'antipatinage de roue optimise la motricité, afin d'éviter le patinage des roues,
en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur.
Le contrôle dynamique de stabilité agit s ...