Manuel du conducteur Citroën C3: Réglages complémentaires
Réglage en hauteur de l'appui-tête
- Pour le monter, tirez-le simultanément vers l'avant et vers le haut.
- Pour le retirer, appuyez sur l'ergot A et tirez-le vers le haut.
- Pour le remettre en place, engagez les tiges de l'appui-tête dans les orifices en restant bien dans l'axe du dossier.
- Pour le descendre, appuyez simultanément sur l'ergot A et sur l'appuitête.
L'appui-tête est muni d'une armature possédant un crantage qui interdit la descente de celuici ; ceci est un dispositif de sécurité en cas de choc.
Le réglage est correct lorsque le bord supérieur de l'appuitête se trouve au niveau du dessus de la tête.
Ne roulez jamais avec les appuis- tête déposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés.
Commande des sièges chauffants
Moteur tournant, les sièges avant peuvent être chauffés séparément.
- Utilisez la molette de réglage, placée sur le côté de chaque siège avant, pour allumer et choisir le niveau de chauffage désiré :
0 : Arrêt.
1 : Faible.
2 : Moyen.
3 : Fort.
Réglages manuels
Réglage longitudinal
Soulevez la commande et faites coulisser le siège vers l'avant ou vers l'arrière.
Réglage en hauteur du siège conducteur o ...
Sièges arrière
Banquette avec assise monobloc fixe et dossier rabattable en partie gauche (2/3)
ou droite (1/3) pour moduler l'espace de chargement du coffre.
Appuis-tête arrière
Ils ont une seule p ...
D'autres materiaux:
Dispositif ABS
Bloc hydraulique
Depose
Lever le vehicule.
Debrancher la batterie.
Placer un presse pedale sur la pedale
de frein, afin d'attenuer l'ecoulement du
liquide de frein lors du desaccouplement
des tubes de frein.
Deposer le pare-boue avant gauche.
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Freins avant
Plaquettes
Depose
Deposer la roue.
Repousser le piston (faire levier en
"a") (Fig.Fre.1).
Surveiller le niveau de liquide de frein.
Deposer la vis (1).
Basculer l'etrier de frein (2) (Fig.Fre.2).
Deposer les plaquettes de frein (3).
Repose
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Affichage dans le combiné
Le rapport de vitesse engagé ou le mode de conduite sélectionné apparaît dans
l'afficheur du combiné.
N. Neutral (Point mort).
R. Reverse (Marche arrière).
1 à 5 / 6. Rapports engagés.
AUTO. Mode automatisé. ...