Réglage en hauteur de l'appui-tête

L'appui-tête est muni d'une armature possédant un crantage qui interdit la descente de celuici ; ceci est un dispositif de sécurité en cas de choc.
Le réglage est correct lorsque le bord supérieur de l'appuitête se trouve au niveau du dessus de la tête.
Ne roulez jamais avec les appuis- tête déposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés.
Commande des sièges chauffants
Moteur tournant, les sièges avant peuvent être chauffés séparément.
0 : Arrêt.
1 : Faible.
2 : Moyen.
3 : Fort.

Réglages manuels
Sièges arrièreRegulation de vitesse
Regulation de vitesse - TU3JP (KFV)
Regulation de vitesse - TU3JP (KFV) - Boite de vitesses automatique AL4
Regulation de vitesse - TU5JP4 (NFU)
Regulation de vitesse - TU5JP4 (NFU) - avec controle de stabilite
Regulation de vitesse - DV4TD (8HX)
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Avertisseur sonore
Système d'alerte sonore pour prévenir les autres usagers de la route d'un danger
imminent.
Appuyez sur l'une des branches du volant.
Utilisez uniquement et modérément l'avertisseur sonore dans les cas suivants
:
danger immédiat,
d&eacut ...
Fonctionnement automatique
1. Programme automatique confort
Appuyez sur la touche "AUTO" . Le symbole "AUTO" s'affiche.
Nous vous recommandons d'utiliser ce mode ; il règle automatiquement et de manière
optimisée l'ensemble des fonctions suivantes : température dans l'habitacle, débit
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