Manuel du conducteur Citroën C3: Réglages complémentaires

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Réglage en hauteur de l'appui-tête

L'appui-tête est muni d'une armature possédant un crantage qui interdit la

L'appui-tête est muni d'une armature possédant un crantage qui interdit la descente de celuici ; ceci est un dispositif de sécurité en cas de choc.

Le réglage est correct lorsque le bord supérieur de l'appuitête se trouve au niveau du dessus de la tête.

Ne roulez jamais avec les appuis- tête déposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés.

Commande des sièges chauffants

Moteur tournant, les sièges avant peuvent être chauffés séparément.

0 : Arrêt.
1 : Faible.
2 : Moyen.
3 : Fort.

Sièges arrière

Réglages manuels
Réglage longitudinal   Soulevez la commande et faites coulisser le siège vers l'avant ou vers l'arrière. Réglage en hauteur du siège conducteur o ...

Sièges arrière
Banquette avec assise monobloc fixe et dossier rabattable en partie gauche (2/3) ou droite (1/3) pour moduler l'espace de chargement du coffre. Appuis-tête arrière Ils ont une seule p ...

D'autres materiaux:

Remorquage d'un autre véhicule
  Dans le pare-chocs arrière, déclippez le cache en appuyant sur sa partie basse.   Vissez l'anneau de remorquage jusqu'en butée.   Installez la barre de remorquage.   Allumez le signal de détresse sur les deux véhicules.   D ...

Mise en action
Le système se met en marche dès que vous enclenchez la marche arrière, accompagné d'un signal sonore. En fin de manoeuvre, lorsque vous quittez la marche arrière, le système redevient inactif. L'information de proximité est donnée par ...

Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez passer en position P ou N pour être au point mort. Dans les deux cas, serrez le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule. Si le levier n'est pas en position P , à l'ouverture de la porte conducteur ou 45 secondes environ apr ...

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