Revue technique automobile Citroën C3: Generalites
- 4 cylindres en ligne, suralimentation par turbocompresseur a geometrie fixe sans echangeur pour le moteur 1,4 8V.
- 4 cylindres en ligne, suralimentation par turbocompresseur a geometrie variable avec echangeur thermique pour le moteur 1,4 16V.
- Systeme d'admission d'air integre comprenant le collecteur d'admission d'air, le filtre a air, le couvre-culasse et le deshuileur (reaspiration des vapeurs d'huile).
- Culasse en alliage d'aluminium a 2 soupapes par cylindre, avec arbre a cames en tete pour le moteur 1,4 8V.
- Culasse en alliage d'aluminium a 4 soupapes par cylindre, avec 2 arbres a cames en tete pour le moteur 1,4 16V.
- Joint de culasse compose de feuilles metalliques nervurees.
- Commande de soupapes par linguets a rouleaux et poussoirs hydrauliques.
- Carter-cylindres en alliage d'aluminium avec chemises en fonte inserees a la coulee.
- Pompe a huile duo-centrique cote distribution entrainee par vilebrequin.
- Systeme d'injection directe "SIEMENS" avec pompe haute pression carburant entrainee par la courroie de distribution pour le moteur 1,4 8V.
- Systeme d'injection directe "DELPHI" avec pompe haute pression carburant entrainee par la courroie de distribution pour le moteur 1,4 16V.
- Courroie de distribution crantee synchrone avec le galet tendeur dynamique.
- Pompe a eau entrainee par la courroie de distribution.
Specifications generales
Identification du moteur
- Marquage en "a" :
- gravage classe du diametre des paliers de vilebrequin,
- orientation des paliers (embrayage vers distribution),
- classe des diametres des paliers de vilebrequin.
- Marquage en "b" :
- repere constructeur,
- type reglementaire,
- repere organe,
- numero de serie.
- Marquage en "c" :
- marquage usinage,
- annee de fabrication.
- Marquage en "d" :
- trou de pigeage du volant moteur.
Caracteristiques
...
Elements constitutifs du moteur
Bloc-cylindres
Bloc-cylindres en alliage d'aluminium, a cinq paliers.
Vilebrequin
Nombre de paliers
..................................................................5
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D'autres materiaux:
Antivol de direction
Depose
Debrancher la borne negative de la batterie.
Deposer (Fig.Dir.3) :
le volant de direction,
les vis (2).
l'habillage de la colonne de direction (1).
Deposer le cache (3) (Fig.Dir.6).
Deconnecter le connecteur (4).
...
Courroies d'accessoires
Moteurs essence
Desserrer les vis de fixation de
l'alternateur puis la vis de tension.
Deposer la courroie.
Reposer la courroie.
Serrer la vis de tension jusqu'a obtenir
55 3 unites SEEM.
Serrer les vis de fixation de
l'alternateur.
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Levier de vitesses
R. Marche arrière.
Pied sur le frein, déplacez le levier vers l'avant pour sélectionner cette
position.
N. Point mort.
Pied sur le frein, sélectionnez cette position pour démarrer.
A. Mode automatisé.
Dépla ...