Revue technique automobile Citroën C3: Distribution

Arbre a cames

Moteurs TU1JP et TU3JP

Moteur TU5JP4

Moteur TU5JP4

A - admission

A - admission
E - echappement

C - zone de reperage entre la came 2-2 et 3-1

Jeu aux soupapes

Courroie de distribution

Moteurs TU1JP et TU3JP

Moteur TU5JP4

Lubrification

Elements constitutifs du moteur
Bloc-cylindres Moteur TU1 et TU3 En aluminium  Hauteur du carter-cylindres (en mm) :  TU1JP ..............................................................187,48 +- 0,05 &nbs ...

Refroidissement
Circuit de refroidissement  Capacite du circuit (en l) ......................................................7,0 Thermostat  Debut d'ouverture (C) ...................... ...

D'autres materiaux:

Refrigeration regulee
Refrigeration regulee - TU5JP4 (NFU) - avec controle de stabilite Refrigeration regulee - DV4TED4 (8HY) - avec controle de stabilite ...

Caracteristiques
Generalites L'embrayage est du type pousse a commande hydraulique.  La commande de debrayage est equipee d'une fourchette de debrayage montee sur rotule. rotule vissee dans le carter d'embrayage.  fourchette de debrayage.  carter d'embrayage. &nbs ...

Stop & start
Le Stop & Start met le moteur momentanément en veille - mode STOP - lors des phases d'arrêts de la circulation (feux rouges, encombrements, autres...). Le moteur redémarre automatiquement - mode START - dès que vous souhaitez repartir. Le redémarrage s'eff ...

Categorie

   
Citroen C3