Revue technique automobile Citroën C3: Distribution

Arbre a cames

Moteurs TU1JP et TU3JP

Moteur TU5JP4

Moteur TU5JP4

A - admission

A - admission
E - echappement

C - zone de reperage entre la came 2-2 et 3-1

Jeu aux soupapes

Courroie de distribution

Moteurs TU1JP et TU3JP

Moteur TU5JP4

Lubrification

Elements constitutifs du moteur
Bloc-cylindres Moteur TU1 et TU3 En aluminium  Hauteur du carter-cylindres (en mm) :  TU1JP ..............................................................187,48 +- 0,05 &nbs ...

Refroidissement
Circuit de refroidissement  Capacite du circuit (en l) ......................................................7,0 Thermostat  Debut d'ouverture (C) ...................... ...

D'autres materiaux:

Commandes sous-volant
Les commandes de ce système sont regroupées sur la manette A .  Molette de sélection du mode régulateur.  Touche de diminution de la valeur.  Touche d'augmentation de la valeur.  Touche d'arrêt / reprise de la régulation. ...

Caracteristiques
Generalites Train avant de type pseudo McPherson avec ressorts helicoidaux et amortisseurs hydrauliques. Barre antidevers  Diametre de la barre antidevers (mm)..................................19 Couples de serrage (en daN.m) Ecrou de fixation tige amortisseur sur caisse. ...

Caracteristiques
Generalites L'embrayage est du type pousse a commande hydraulique.  La commande de debrayage est equipee d'une fourchette de debrayage montee sur rotule. rotule vissee dans le carter d'embrayage.  fourchette de debrayage.  carter d'embrayage. &nbs ...

Categorie

 
Citroen C3