Manuel du conducteur Citroën C3: Coffre
Ouverture
- Après déverrouillage du véhicule à la télécommande ou à la clé, tirez sur la poignée et soulevez le volet de coffre.
Fermeture
- Abaissez le volet de coffre à l'aide de la poignée de préhension intérieure.
Lorsque le volet de coffre est mal fermé :
- moteur tournant , ce témoin s'allume, accompagné d'un message sur l'écran multifonction pendant quelques secondes,
- véhicule roulant (vitesse supérieure à 10 km/h), ce témoin s'allume, accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'écran multifonction pendant quelques secondes.
Commande de secours
Dispositif pour déverrouiller mécaniquement le coffre en cas de dysfonctionnement de la batterie ou du verrouillage centralisé.
Déverrouillage
- Rabattez la banquette arrière, afin d'accéder à la serrure par l'intérieur du coffre.
- Introduisez un petit tournevis dans l'orifice A de la serrure pour déverrouiller le coffre.
Commande de secours
Dispositif permettant de verrouiller et déverrouiller mécaniquement les portes
en cas de dysfonctionnement du système de verrouillage centralisé ou de panne de
la batte ...
Réservoir de carburant
Capacité du réservoir : environ 50 litres (Essence) ou 46 litres (Diesel)
; (Selon version : environ 30 litres (Essence ou Diesel)).
Niveau mini de carburant
Lorsque le niveau mini d ...
D'autres materiaux:
Commande de secours
Dispositif permettant de verrouiller et déverrouiller mécaniquement les portes
en cas de dysfonctionnement du système de verrouillage centralisé ou de panne de
la batterie.
En cas de dysfonctionnement du verrouillage centralisé, il est impératif de
d& ...
Désembuage - dégivrage avant
Ces sérigraphies sur la façade vous indiquent le positionnement des commandes
pour désembuer ou dégivrer rapidement le pare-brise et les vitres latérales.
Avec le système de chauffage / ventilation
Placez les commandes de température et ...
Panne de carburant (diesel)
Pour les véhicules équipés d'un moteur HDI, en cas de panne sèche, il est nécessaire
de réamorcer le circuit de carburant.
Ce système est composé d'une pompe de réamorçage et d'un tuyau transparent sous
le capot moteur.
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