Revue technique automobile Citroën C3: Caracteristiques

Generalites

Train avant

Train avant

Hauteur de caisse

H1 = R1 - L1
H1 = hauteur avant (mm) mesuree entre Z1 et le sol
R1 = rayon de la roue sous charge (mm)
L1 = cote theorique entre le plan du berceau AV et l'axe de la roue
L1 = 142,5 mm (+6 a -8 mm)

Z1 = zone de mesure sous berceau avant

Z1 = zone de mesure sous berceau avant

Geometrie du train avant

Train arriere

Hauteur de caisse

H2 = R2 + L2
H2 = Hauteur arriere (mm) mesuree entre Z2 et le sol
R2 = rayon de la roue sous charge (mm)
L2 = cote theorique entre la zone de mesure sur longeron arriere
et l'axe de la roue
L2 = 52 mm (+10 a -6 mm)

Z2 = zone de mesure sous longeron arriere

Z2 = zone de mesure sous longeron arriere

Geometrie du train arriere

Geometrie des trains
...

Methodes de reparation
Operations preliminaires  Les conditions suivantes doivent etre remplies avant que l'on procede a la mesure de la geometrie du train AV :  la bande de roulement des pneus d ...

D'autres materiaux:

Refroidissement moteur
Refroidissement moteur - TU (HFX - KFV - NFU) Refroidissement moteur - TU (HFX - KFV - NFU) - avec refrigeration Refroidissement moteur - Diesel (tous types) ...

Generalites
Boite de vitesses mecanique de type MA sur les moteurs TU ainsi que sur le moteur DV4TD et de type BE sur le moteur DV4TED4.  Boite de vitesses a commande par cables. Boite MA  Viscosite ......................................................................75 W 80 & ...

Dépassement de la vitesse programmée
Le dépassement volontaire ou non de la vitesse programmée entraîne son clignotement sur l'afficheur. Le retour à la vitesse programmée, par décélération volontaire ou non du véhicule, annule automatiquement le clignotement. Sortie d ...

Categorie

 
Citroen C3