Revue technique automobile Citroën C3: Caracteristiques

Generalites

Train avant

Train avant

Hauteur de caisse

H1 = R1 - L1
H1 = hauteur avant (mm) mesuree entre Z1 et le sol
R1 = rayon de la roue sous charge (mm)
L1 = cote theorique entre le plan du berceau AV et l'axe de la roue
L1 = 142,5 mm (+6 a -8 mm)

Z1 = zone de mesure sous berceau avant

Z1 = zone de mesure sous berceau avant

Geometrie du train avant

Train arriere

Hauteur de caisse

H2 = R2 + L2
H2 = Hauteur arriere (mm) mesuree entre Z2 et le sol
R2 = rayon de la roue sous charge (mm)
L2 = cote theorique entre la zone de mesure sur longeron arriere
et l'axe de la roue
L2 = 52 mm (+10 a -6 mm)

Z2 = zone de mesure sous longeron arriere

Z2 = zone de mesure sous longeron arriere

Geometrie du train arriere

Geometrie des trains
...

Methodes de reparation
Operations preliminaires  Les conditions suivantes doivent etre remplies avant que l'on procede a la mesure de la geometrie du train AV :  la bande de roulement des pneus d ...

D'autres materiaux:

Dispositif ABS
Bloc hydraulique Depose  Lever le vehicule.  Debrancher la batterie. Placer un presse pedale sur la pedale de frein, afin d'attenuer l'ecoulement du liquide de frein lors du desaccouplement des tubes de frein.  Deposer le pare-boue avant gauche. ...

Systèmes d'assistance au freinage
Ensemble de systèmes complémentaires pour vous aider à freiner en toute sécurité et de manière optimale dans les situations d'urgence : le système antiblocage des roues (ABS), le répartiteur électronique de freinage (REF), l ...

Régulateur de vitesse
Système maintenant automatiquement la vitesse du véhicule à la valeur programmée par le conducteur, sans action sur la pédale d'accélérateur. La mise en marche du régulateur est manuelle : celle-ci nécessite une vitesse minimale du ...

Categorie

 
Citroen C3