Revue technique automobile Citroën C3: Caracteristiques

Generalites

Train avant

Hauteur de caisse

H1 = R1 - L1
H1 = hauteur avant (mm) mesuree entre Z1 et le sol
R1 = rayon de la roue sous charge (mm)
L1 = cote theorique entre le plan du berceau AV et l'axe de la roue
L1 = 142,5 mm (+6 a -8 mm)

Z1 = zone de mesure sous berceau avant

Geometrie du train avant

• Fleche : avant du vehicule
•  A < B = pincement positif (+) = pincement
•  A > B = pincement negatif (-) = ouverture
•  Vehicule ................................................................Tous types
•  Parallelisme total ..........................- 2 +- 1 mm / - 019' +- 010'
•  Chasse (non reglable) ............................................357' +- 18'
•  Carrossage (non reglable) ..................................- 0 28' +- 30'
•  Inclinaison du pivot (non reglable) ........................1124' +- 30'

Train arriere

Hauteur de caisse

H2 = R2 + L2
H2 = Hauteur arriere (mm) mesuree entre Z2 et le sol
R2 = rayon de la roue sous charge (mm)
L2 = cote theorique entre la zone de mesure sur longeron arriere
et l'axe de la roue
L2 = 52 mm (+10 a -6 mm)

Z2 = zone de mesure sous longeron arriere

Geometrie du train arriere

•  Vehicule ................................................................Tous types
•  Parallelisme total (non reglable) ..- 5,5 +- 1 mm / - 050' +- 010'
•  Carrossage (non reglable) ....................................- 130' +- 18'