Manuel du conducteur Citroën C3: Batterie
Mode opératoire pour recharger votre batterie déchargée ou pour démarrer le moteur à partir d'une autre batterie.
La présence de cette étiquette, notamment avec le Stop & Start, indique l'utilisation d'une batterie au plomb 12 V de technologie et de caractéristiques spécifiques, qui nécessite, en cas de débranchement ou de remplacement, l'intervention exclusive du réseau CITROËN ou d'un atelier qualifié.
Le non-respect de ces consignes risque d'entraîner une usure prématurée de la batterie.
Après le remontage de la batterie par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié, le Stop & Start ne sera actif qu'après une immobilisation continue du véhicule, dont la durée dépend des conditions climatiques et de l'état de charge de la batterie (jusqu'à environ 8 heures).
Accès à la batterie
La batterie est située sous le capot moteur.
Pour y accéder :
- ouvrez le capot avec la manette intérieure, puis extérieure,
- fixez la béquille de capot,
- soulevez le cache plastique de la borne (+).
Démarrer à partir d'une autre batterie
- Connectez le câble rouge à la borne (+) de la batterie en panne A , puis à la borne (+) de la batterie de secours B .
- Connectez une extrémité du câble vert ou noir à la borne (-) de la batterie de secours B .
- Connectez l'autre extrémité du câble vert ou noir au point de masse déporté (-) de votre véhicule.
- Démarrez le véhicule dépanneur.
- Actionnez le démarreur du véhicule en panne et laissez tourner le moteur.
- Attendez le retour au ralenti et débranchez les câbles.
Recharger la batterie avec un chargeur de batterie
Ne débranchez pas la batterie pour la recharger.
- Respectez les instructions d'utilisation données par le fabricant du chargeur.
Les batteries contiennent des
substances nocives telles que l'acide sulfurique et le plomb.
Elles doivent être éliminées selon les prescriptions légales et ne doivent en aucun cas être jetées avec les ordures ménagères.
Remettez les piles et les batteries usées à un point de collecte spécial.
Ne poussez pas le véhicule pour démarrer le moteur, si vous disposez d'une boîte manuelle pilotée.
Mode délestage
Système gérant l'utilisation de certaines fonctions par rapport au niveau d'énergie restant dans la batterie.
Véhicule roulant, le délestage neutralise temporairement certaines fonctions, telles que l'air conditionné, le dégivrage de la lunette arrière...
Les fonctions neutralisées sont automatiquement réactivées dès que les conditions le permettent.
Tableau des maxi-fusibles
* Les maxi-fusibles sont une protection supplémentaire des systèmes électriques.
Toute intervention sur les maxi-fusibles doit être effectuée par le rése ...
Mode économie d'énergie
Système gérant la durée d'utilisation de certaines fonctions pour préserver une
charge suffisante de la batterie.
Après l'arrêt du moteur, vous pouvez encor ...
D'autres materiaux:
Calages de distribution
Moteurs TU1JP et TU3JP
Tension de la courroie :
A l'aide de l'empreinte (E),
tourner le galet dans le sens anti-horaire
jusqu'a amener l'index (4) en position (D).
Serrer l'ecrou du galet a 1 daN.m.
Effectuer 4 tours de vilebrequin dans le sens
...
Éclairage de coffre
Il s'allume automatiquement à l'ouverture et s'éteint automatiquement à la fermeture
du coffre.
La durée d'allumage varie, suivant le contexte :
contact coupé, environ
dix minutes,
en mode économie d'énergie, environ trente secondes,
...
Accoudoir central
Dispositif de confort et de rangement pour le conducteur et le passager avant.
Rangements
Pour accéder au rangement fermé, soulevez la palette pour relever le couvercle.
Pour accéder au rangement ouvert sous l'accoudoir, relevez complètement l'acc ...