Manuel du conducteur Citroën C3: Vérifications
L'innovation au service de la performance
Depuis plus de 40 ans, les équipes de Recherche et de Développement TOTAL élaborent pour CITROËN des lubrifiants répondant aux dernières innovations techniques des véhicules CITROËN, en compétition et dans la vie de tous les jours.
C'est pour vous l'assurance d'obtenir les meilleures performances pour votre moteur.
Une protection optimale de votre moteur
En effectuant l'entretien de votre véhicule CITROËN, avec les lubrifiants TOTAL, vous contribuez à améliorer la longévité et les performances de votre moteur tout en respectant l'environnement.
- Capot
- Panne de carburant (diesel)
- Moteurs essence
- Moteurs diesel
- Vérification des niveaux
- Contrôles
- Kit de dépannage provisoire de pneumatique
- Changement d'une roue
- Changement d'une lampe
- Changement d'un fusible
- Accès aux outillages
- Remplacement d'un fusible
- Fusibles dans la planche de bord
- Fusibles dans le compartiment moteur
- Tableau des fusibles
- Tableau des maxi-fusibles
- Batterie
- Mode économie d'énergie
- Changement d'un balaid'essuie-vitre avant ou arrière
- Remorquage du véhicule
- Attelage d'une remorque, ...
- Pré-équipement audio
- Accessoires
Programmation
Vous pouvez activer ou neutraliser le système en passant par le menu de configuration
de l'écran multifonction.
L'état du système est mémorisé à la ...
Capot
Dispositif de protection et d'accès aux organes du moteur pour la vérification
des différents niveaux.
Ouverture
Avant toute intervention sous le capot, neutralisez le Stop &a ...
D'autres materiaux:
Controle de la caisse au marbre
...
Éco-conduite
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l'automobiliste
d'optimiser la consommation de carburant et l'émission de CO2.
Optimisez l'utilisation de votre boîte de vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur ...
Geometrie des trains
Train avant
Hauteur de caisse
H1 = R1 - L1
H1 = hauteur avant (mm) mesuree entre Z1 et le sol
R1 = rayon de la roue sous charge (mm)
L1 = cote theorique entre le plan du berceau AV et l'axe de
la roue
L1 = 142,5 mm (+6 a -8 mn)
Z1 = zone de mesure sous berceau avant
Geometrie du ...