Revue technique automobile Citroën C3: Train avant
Carrossage
Controle
- A l'aide d'un appareil de controle approprie, proceder au controle du carrossage.
- Se referer a la notice d'utilisation de l'appareil.
- Si l'angle de carrossage n'est pas compris dans les tolerances, il y a lieu de remplacer les elements du train qui sont defectueux, car le carrossage n'est pas reglable.
Chasse
Controle
- A l'aide d'un appareil de controle approprie, proceder au controle de l'angle de chasse.
- Se referer a la notice d'utilisation de l'appareil.
- Si l'angle de chasse n'est pas compris dans les tolerances, il y a lieu de remplacer les elements du train qui sont defectueux, car la chasse n'est pas reglable.
Parallelisme
Controle
- A l'aide d'un appareil de controle approprie, proceder au controle du parallelisme.
- Se referer a la notice d'utilisation de l'appareil.
- Si le parallelisme n'est pas compris dans les tolerances, proceder au reglage.
Reglage
- Si le parallelisme est bon et la repartition mauvaise, effectuer le meme nombre de tours de manchon de reglage mais de sens contraire, a gauche et a droite, pour obtenir la meme valeur des deux cotes.
- Si le parallelisme est mauvais et la repartition bonne, regler le parallelisme de la meme valeur, a droite et a gauche, en s'assurant que l'on a toujours des valeurs identiques des deux cotes.
- Si le parallelisme et la repartition sont mauvais, regler le parallelisme a la bonne valeur, puis effectuer la repartition.
Methodes de reparation
Operations preliminaires
Les conditions suivantes doivent etre
remplies avant que l'on procede a la
mesure de la geometrie du train AV :
la bande de roulement des pneus d ...
Train arriere
Carrossage
Controle
A l'aide d'un appareil de controle approprie,
proceder au controle de l'angle de
carrossage.
Se referer a la notice d'utilisation de
l' ...
D'autres materiaux:
Capot
Dispositif de protection et d'accès aux organes du moteur pour la vérification
des différents niveaux.
Ouverture
Avant toute intervention sous le capot, neutralisez le Stop & Start pour éviter
tout risque de blessure lié à un déclenchement a ...
Caracteristiques
Generalites
Train avant
Hauteur de caisse
H1 = R1 - L1
H1 = hauteur avant (mm) mesuree entre Z1 et le sol
R1 = rayon de la roue sous charge (mm)
L1 = cote theorique entre le plan du berceau AV et l'axe de la roue
L1 = 142,5 mm (+6 a -8 mm)
Z1 = zone de mesure sous berceau avant
Ge ...
Refroidissement
Circuit de refroidissement
Capacite du circuit (en l)
......................................................7,0
Thermostat
Debut d'ouverture (C)
..........................................................89
Ouverture complete (C)
........................... ...