Revue technique automobile Citroën C3: Train avant
Carrossage
Controle
- A l'aide d'un appareil de controle approprie, proceder au controle du carrossage.
- Se referer a la notice d'utilisation de l'appareil.
- Si l'angle de carrossage n'est pas compris dans les tolerances, il y a lieu de remplacer les elements du train qui sont defectueux, car le carrossage n'est pas reglable.
Chasse
Controle
- A l'aide d'un appareil de controle approprie, proceder au controle de l'angle de chasse.
- Se referer a la notice d'utilisation de l'appareil.
- Si l'angle de chasse n'est pas compris dans les tolerances, il y a lieu de remplacer les elements du train qui sont defectueux, car la chasse n'est pas reglable.
Parallelisme
Controle
- A l'aide d'un appareil de controle approprie, proceder au controle du parallelisme.
- Se referer a la notice d'utilisation de l'appareil.
- Si le parallelisme n'est pas compris dans les tolerances, proceder au reglage.
Reglage
- Si le parallelisme est bon et la repartition mauvaise, effectuer le meme nombre de tours de manchon de reglage mais de sens contraire, a gauche et a droite, pour obtenir la meme valeur des deux cotes.
- Si le parallelisme est mauvais et la repartition bonne, regler le parallelisme de la meme valeur, a droite et a gauche, en s'assurant que l'on a toujours des valeurs identiques des deux cotes.
- Si le parallelisme et la repartition sont mauvais, regler le parallelisme a la bonne valeur, puis effectuer la repartition.
Methodes de reparation
Operations preliminaires
Les conditions suivantes doivent etre
remplies avant que l'on procede a la
mesure de la geometrie du train AV :
la bande de roulement des pneus d ...
Train arriere
Carrossage
Controle
A l'aide d'un appareil de controle approprie,
proceder au controle de l'angle de
carrossage.
Se referer a la notice d'utilisation de
l' ...
D'autres materiaux:
Caractéristiques techniques
Motorisations et boîtes de vitesses
Masses et charges remorquables (en kg) moteurs essence
* La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée
dans la mesure où l'on réduit d'autant le MTAC du véhicule tracteur ; a ...
Démarrage
Sélectionnez la position N .
Appuyez franchement sur la pédale de frein .
Démarrez le moteur.
Sélectionnez le mode automatisé (position A ) ou le mode manuel (position
M ) en déplaçant le levier de vitesses 1 , ...
Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez passer en position P ou N pour être au
point mort.
Dans les deux cas, serrez le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule.
Si le levier n'est pas en position P , à l'ouverture de la porte conducteur
ou 45 secondes environ apr ...