Manuel du conducteur Citroën C3: Sièges arrière
Banquette avec assise monobloc fixe et dossier rabattable en partie gauche (2/3) ou droite (1/3) pour moduler l'espace de chargement du coffre.
Appuis-tête arrière
Ils ont une seule position d'utilisation (haute) et une position de rangement (basse).
Ils sont également démontables.
Pour enlever un appui-tête :
- déverrouillez le dossier à l'aide de la commande 1 ,
- basculez légèrement le dossier 2 vers l'avant,
- tirez l'appui-tête vers le haut jusqu'en butée,
- puis, appuyez sur l'ergot A .
Ne roulez jamais avec les appuis- tête déposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés.
Rabattement du dossier
- Avancez le siège avant correspondant si nécessaire.
- Positionnez la ceinture contre le dossier.
- Placez les appuis-tête en position basse.
- Tirez vers l'avant la commande 1 pour déverrouiller le dossier 2 .
- Basculez le dossier 2 sur l'assise.
Remise en place du dossier
- Redressez le dossier 2 et verrouillez- le.
- Vérifiez que le témoin rouge, situé au niveau de la commande 1 , n'est plus visible.
Lors de la remise en place du dossier, vérifiez que les ceintures ne sont pas coincées.
Réglages complémentaires
Réglage en hauteur de l'appui-tête
Pour le monter, tirez-le simultanément vers l'avant et vers le haut.
Pour le retirer, appuyez sur l'ergot A et tirez-le vers l ...
Rétroviseurs
...
D'autres materiaux:
Train arriere
Carrossage
Controle
A l'aide d'un appareil de controle approprie,
proceder au controle de l'angle de
carrossage.
Se referer a la notice d'utilisation de
l'appareil.
Si l'angle de carrossage n'est pas compris
dans les tolerances, il y a l ...
Panne de carburant (diesel)
Pour les véhicules équipés d'un moteur HDI, en cas de panne sèche, il est nécessaire
de réamorcer le circuit de carburant.
Ce système est composé d'une pompe de réamorçage et d'un tuyau transparent sous
le capot moteur.
& ...
Methodes de reparation
Operations preliminaires
Les conditions suivantes doivent etre
remplies avant que l'on procede a la
mesure de la geometrie du train AV :
la bande de roulement des pneus doit
etre uniforme et sans defaut,
les pressions de gonflage des pneus
de l'essieu do ...