Manuel du conducteur Citroën C3: Sièges arrière
Banquette avec assise monobloc fixe et dossier rabattable en partie gauche (2/3) ou droite (1/3) pour moduler l'espace de chargement du coffre.
Appuis-tête arrière
Ils ont une seule position d'utilisation (haute) et une position de rangement (basse).
Ils sont également démontables.
Pour enlever un appui-tête :
- déverrouillez le dossier à l'aide de la commande 1 ,
- basculez légèrement le dossier 2 vers l'avant,
- tirez l'appui-tête vers le haut jusqu'en butée,
- puis, appuyez sur l'ergot A .
Ne roulez jamais avec les appuis- tête déposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés.
Rabattement du dossier
- Avancez le siège avant correspondant si nécessaire.
- Positionnez la ceinture contre le dossier.
- Placez les appuis-tête en position basse.
- Tirez vers l'avant la commande 1 pour déverrouiller le dossier 2 .
- Basculez le dossier 2 sur l'assise.
Remise en place du dossier
- Redressez le dossier 2 et verrouillez- le.
- Vérifiez que le témoin rouge, situé au niveau de la commande 1 , n'est plus visible.
Lors de la remise en place du dossier, vérifiez que les ceintures ne sont pas coincées.
Réglages complémentaires
Réglage en hauteur de l'appui-tête
Pour le monter, tirez-le simultanément vers l'avant et vers le haut.
Pour le retirer, appuyez sur l'ergot A et tirez-le vers l ...
Rétroviseurs
...
D'autres materiaux:
Commandes
A partir de la façade de votre Autoradio, vous pouvez :
appuyez sur la touche
"MENU" pour accéder au menu général ,
appuyez sur les touches "
...
Couples de serrage (en daN.m)
Electrovanne de modulation
de debit d'huile (EPDE) ..............................................1 +-
0,2
Echangeur thermique
....................................................5 +- 1
Capteur de vitesse d'entree........................................1
+- 0,2 ...
Caractéristiques techniques
Motorisations et boîtes de vitesses
Masses et charges remorquables (en kg) moteurs essence
* La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée
dans la mesure où l'on réduit d'autant le MTAC du véhicule tracteur ; a ...