Système maintenant automatiquement la vitesse du véhicule à la valeur programmée par le conducteur, sans action sur la pédale d'accélérateur.
La mise en marche du régulateur est manuelle : celle-ci nécessite une vitesse minimale du véhicule de 40 km/h, ainsi que l'engagement :
La mise à l'arrêt du régulateur est obtenue par action manuelle ou par action sur les pédales de frein ou d'embrayage ou en cas de déclenchement du système ESP pour des raisons de sécurité.
En appuyant sur la pédale d'accélérateur, il est possible de dépasser momentanément la vitesse programmée.
Pour revenir à la vitesse programmée, il suffit alors de relâcher la pédale d'accélérateur.
La coupure du contact annule toute valeur de vitesse programmée.
Anomalie de fonctionnement
Commandes sous-volantCulasse
Moteur DV4TD
Depose
Vidanger le circuit de refroidissement
Deposer (Fig.Mot.52) :
l'ecran thermique du catalyseur,
le cable negatif de la batterie,
le manchon d'air (5),
la poire d'amorcage gazole (1),
le systeme d'admi ...
Fixations "ISOFIX"
Votre véhicule a été homologué suivant la nouvelle réglementation ISOFIX.
Les sièges, représentés ci-dessous, sont équipés d'ancrages ISOFIX réglementaires:
un anneau B , situé derrière le si&eg ...
Balayage automatique avant
Le balayage de l'essuie-vitre avant fonctionne automatiquement, sans action du
conducteur, en cas de détection de pluie (capteur derrière le rétroviseur intérieur)
en adaptant sa vitesse à l'intensité des précipitations.
Mise en service
Elle ...