Système maintenant automatiquement la vitesse du véhicule à la valeur programmée par le conducteur, sans action sur la pédale d'accélérateur.
La mise en marche du régulateur est manuelle : celle-ci nécessite une vitesse minimale du véhicule de 40 km/h, ainsi que l'engagement :
La mise à l'arrêt du régulateur est obtenue par action manuelle ou par action sur les pédales de frein ou d'embrayage ou en cas de déclenchement du système ESP pour des raisons de sécurité.
En appuyant sur la pédale d'accélérateur, il est possible de dépasser momentanément la vitesse programmée.
Pour revenir à la vitesse programmée, il suffit alors de relâcher la pédale d'accélérateur.
La coupure du contact annule toute valeur de vitesse programmée.
Anomalie de fonctionnement
Commandes sous-volantBien surveiller
Combiné
Contact mis, les pavés représentant le niveau de carburant restant doivent
s'allumer.
Moteur tournant, son témoin associé de niveau mini doit s'éteindre.
Contact mis, l'indicateur de niveau d'huile doit afficher "OIL OK" ...
Lunette arriere chauffante
Lunette arriere chauffante - essence
Lunette arriere chauffante - Diesel
Lunette arriere chauffante - essence - avec refrigeration
Lunette arriere chauffante - retroviseurs chauffants - avec refrigeration
regulee
...
Prise jack
La prise JACK est située dans le boîtier "AUX" sur la console centrale.
Elle vous permet de brancher un équipement nomade, tel qu'un baladeur numérique
de type iPod , pour écouter vos fichiers audio via les haut-parleurs du véhicule.
La gestion des fic ...