Réglage en hauteur de l'appui-tête

L'appui-tête est muni d'une armature possédant un crantage qui interdit la descente de celuici ; ceci est un dispositif de sécurité en cas de choc.
Le réglage est correct lorsque le bord supérieur de l'appuitête se trouve au niveau du dessus de la tête.
Ne roulez jamais avec les appuis- tête déposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés.
Commande des sièges chauffants
Moteur tournant, les sièges avant peuvent être chauffés séparément.
0 : Arrêt.
1 : Faible.
2 : Moyen.
3 : Fort.

Réglages manuels
Sièges arrièreCitroen C3
L'etude presentee dans les pages qui suivent a ete realisee grace au concours
des Services
Techniques et des Relations Presse des Automobiles Citroen que nous remercions
ici de leur
aimable collaboration.
Placee entre la Saxo et la Xsara, la C3 a pour mission de conquerir le
marche des voi ...
Aide au stationnement
Aide au stationnement - boite de vitesses automatique AL4
...
Systèmes de contrôle de la trajectoire
Antipatinage de roue (ASR) et contrôle dynamique de stabilité (ESP)
L'antipatinage de roue optimise la motricité, afin d'éviter le patinage des roues,
en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur.
Le contrôle dynamique de stabilité agit s ...