Réglage en hauteur de l'appui-tête

L'appui-tête est muni d'une armature possédant un crantage qui interdit la descente de celuici ; ceci est un dispositif de sécurité en cas de choc.
Le réglage est correct lorsque le bord supérieur de l'appuitête se trouve au niveau du dessus de la tête.
Ne roulez jamais avec les appuis- tête déposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés.
Commande des sièges chauffants
Moteur tournant, les sièges avant peuvent être chauffés séparément.
0 : Arrêt.
1 : Faible.
2 : Moyen.
3 : Fort.

Réglages manuels
Sièges arrièreInjection allumage
Injection allumage - TU1JP (HFX) Magnetti Marelli MM48P
Injection allumage - TU1JP (HFX) Magnetti Marelli MM48P - avec
refrigeration
Injection allumage - TU1JP/IFL5 (HFX) Magnetti Marelli MM48P
Injection allumage - TU1JP/IFL5 (HFX) Magnetti Marelli MM48P - av ...
Elements constitutifs du moteur
Bloc-cylindres
Bloc-cylindres en alliage d'aluminium, a cinq paliers.
Vilebrequin
Nombre de paliers
..................................................................5
Etancheite de vilebrequin ............................par joint a
levres
Le jeu lat ...
Ouverture
De l'extérieur
Après déverrouillage du véhicule à la télécommande ou à la clé, tirez sur
la poignée de porte.
De l'intérieur
Tirez la commande de porte avant pour ouvrir la porte ; celle-c ...