Pour les véhicules équipés d'un moteur HDI, en cas de panne sèche, il est nécessaire de réamorcer le circuit de carburant.
Ce système est composé d'une pompe de réamorçage et d'un tuyau transparent sous le capot moteur.
Si le moteur ne démarre pas du premier coup, n'insistez pas.
Actionnez de nouveau la pompe de réamorçage, puis le démarreur.
Capot
Moteurs essenceGeneralites
4 cylindres en ligne, suralimentation par turbocompresseur a
geometrie fixe sans echangeur pour le moteur 1,4 8V.
4 cylindres en ligne, suralimentation par turbocompresseur a
geometrie variable avec echangeur thermique pour le moteur
1,4 16V.
Systeme d'admission d'air in ...
Levier de vitesses
P. Stationnement.
Immobilisation du véhicule, frein de stationnement serré ou desserré.
Démarrage du moteur.
R. Marche arrière.
Manoeuvres de recul, véhicule à l'arrêt, moteur au ralenti.
N. Point mort.
...
Vérification des niveaux
Vérifiez régulièrement tous ces niveaux et faites l'appoint si nécessaire, sauf
indication contraire.
En cas de baisse importante d'un niveau, faites vérifier le circuit correspondant
par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
Niveau ...