Manuel du conducteur Citroën C3: Panne de carburant (diesel)

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Pour les véhicules équipés d'un moteur HDI, en cas de panne sèche, il est nécessaire de réamorcer le circuit de carburant.

Ce système est composé d'une pompe de réamorçage et d'un tuyau transparent sous le capot moteur.

Si le moteur ne démarre pas du premier coup, n'insistez pas.

Actionnez de nouveau la pompe de réamorçage, puis le démarreur.

Capot
Dispositif de protection et d'accès aux organes du moteur pour la vérification des différents niveaux. Ouverture Avant toute intervention sous le capot, neutralisez le Stop &a ...

Moteurs essence
 Réservoir du liquide lave-vitre.  Réservoir du liquide de refroidissement.  Filtre à air.  Réservoir du liquide de frein.  Batterie ...

D'autres materiaux:

Pré-équipement audio
Vous disposez d'origine d'un pré-équipement audio : une antenne bi-fonction à l'arrière du pavillon, un câble coaxial d'antenne,  antiparasitage de base, une alimentation des haut-parleurs dans les portes avant et des tweeters sur la planche de b ...

Réinitialisation (Boîte manuelle pilotée5 vitesses)
Suite à un débranchement de la batterie, vous devez réinitialiser la boîte de vitesses.   Mettez le contact. AUTO et - apparaissent au combiné.   Sélectionnez la position N .   Appuyez sur la pédale de frein.   A ...

Geometrie des trains
Train avant Hauteur de caisse H1 = R1 - L1 H1 = hauteur avant (mm) mesuree entre Z1 et le sol R1 = rayon de la roue sous charge (mm) L1 = cote theorique entre le plan du berceau AV et l'axe de la roue L1 = 142,5 mm (+6 a -8 mn) Z1 = zone de mesure sous berceau avant Geometrie du ...

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Citroen C3