Manuel du conducteur Citroën C3: Panne de carburant (diesel)
Pour les véhicules équipés d'un moteur HDI, en cas de panne sèche, il est nécessaire de réamorcer le circuit de carburant.
Ce système est composé d'une pompe de réamorçage et d'un tuyau transparent sous le capot moteur.
- Remplissez le réservoir de carburant avec au moins cinq litres de gazole.
- Ouvrez le capot moteur.
- Selon version, déclippez le cache de style pour accéder à la pompe de réamorçage.
- Actionnez la pompe de réamorçage jusqu'à obtenir son durcissement (le premier appui peut être dur) et voir du carburant dans le tuyau transparent avec le connecteur vert.
- Actionnez le démarreur jusqu'à la mise en route du moteur.
- Selon version, remettez en place et clippez le cache de style.
- Refermez le capot moteur.
Si le moteur ne démarre pas du premier coup, n'insistez pas.
Actionnez de nouveau la pompe de réamorçage, puis le démarreur.
Capot
Dispositif de protection et d'accès aux organes du moteur pour la vérification
des différents niveaux.
Ouverture
Avant toute intervention sous le capot, neutralisez le Stop &a ...
Moteurs essence
Réservoir du liquide lave-vitre.
Réservoir du liquide de refroidissement.
Filtre à air.
Réservoir du liquide de frein.
Batterie ...
D'autres materiaux:
Prechauffage allumage
Prechauffage allumage - DV4TD (8HX)
Prechauffage allumage - DV4TED4 (8HY)
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Lève-vitres
Système destiné à ouvrir ou fermer une vitre de façon manuelle ou automatique.
Équipé d'un système de protection en cas de pincement sur les modèles séquentiels
et d'un système de neutralisation en cas de mauvaise utilisation d ...
Condamnation centralisee
Condamnation centralisee - DV4TD (8HX)
Condamnation centralisee - avec PLIP
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