Manuel du conducteur Citroën C3: Panne de carburant (diesel)

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Pour les véhicules équipés d'un moteur HDI, en cas de panne sèche, il est nécessaire de réamorcer le circuit de carburant.

Ce système est composé d'une pompe de réamorçage et d'un tuyau transparent sous le capot moteur.

Si le moteur ne démarre pas du premier coup, n'insistez pas.

Actionnez de nouveau la pompe de réamorçage, puis le démarreur.

Capot
Dispositif de protection et d'accès aux organes du moteur pour la vérification des différents niveaux. Ouverture Avant toute intervention sous le capot, neutralisez le Stop &a ...

Moteurs essence
 Réservoir du liquide lave-vitre.  Réservoir du liquide de refroidissement.  Filtre à air.  Réservoir du liquide de frein.  Batterie ...

D'autres materiaux:

Montre numerique
Montre numerique - afficheur monochrome petit ecran Montre numerique - afficheur monochrome grand ecran ...

Elements constitutifs du moteur
Bloc-cylindres Moteur TU1 et TU3 En aluminium  Hauteur du carter-cylindres (en mm) :  TU1JP ..............................................................187,48 +- 0,05  TU3JP ..............................................................206,98 +- 0,05   ...

Votre notice d'emploi sur internet
Citroën vous permet de consulter gratuitement et simplement votre documentation de bord en ligne, d'accéder à l'historique et aux dernières informations. Nous attirons votre attention... Votre véhicule reprend une partie des équipements décrits dans ...

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Citroen C3