Revue technique automobile Citroën C3: Moteurs diesel

Culasse

Moteurs TU1JP et TU3JP Depose  Debrancher la batterie.  Vidanger le circuit de refroidissement.  Raccorder le raccord pour prise de pression carburant (ref. 419-T) sur la val ...

Caracteristiques

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D'autres materiaux:

Mode économie d'énergie
Système gérant la durée d'utilisation de certaines fonctions pour préserver une charge suffisante de la batterie. Après l'arrêt du moteur, vous pouvez encore utiliser, pendant une durée cumulée maximale de trente minutes, des fonctions tell ...

Affichage dans le combiné
Le rapport de vitesse engagé ou le mode de conduite sélectionné apparaît dans l'afficheur du combiné. N. Neutral (Point mort). R. Reverse (Marche arrière). 1 à 5 / 6. Rapports engagés. AUTO. Mode automatisé. ...

Injection allumage
Injection allumage - TU1JP (HFX) Magnetti Marelli MM48P Injection allumage - TU1JP (HFX) Magnetti Marelli MM48P - avec refrigeration Injection allumage - TU1JP/IFL5 (HFX) Magnetti Marelli MM48P Injection allumage - TU1JP/IFL5 (HFX) Magnetti Marelli MM48P - av ...