Manuel du conducteur Citroën C3: Montre
Réglage de l'heure - Choix des unités
Pour régler l'heure de la montre et choisir les unités de l'afficheur, utilisez le bouton droit du combiné, puis réalisez les manipulations dans l'ordre suivant : - appuyez plus de deux secondes sur le bouton : les minutes clignotent,
- appuyez sur le bouton pour augmenter les minutes,
- appuyez plus de deux secondes sur le bouton : les heures clignotent,
- appuyez sur le bouton pour augmenter les heures,
- appuyez plus de deux secondes sur le bouton : 24 H ou 12 H s'affiche,
- appuyez sur le bouton pour sélectionner 24 H ou 12 H,
- appuyez plus de deux secondes sur le bouton : C ou F s'affiche,
- appuyez sur le bouton pour sélectionner C ou F,
- appuyez plus de deux secondes sur le bouton pour finir les réglages.
Après environ 30 secondes sans action, l'afficheur revient à l'affichage courant.
Totalisateur kilométrique
Système pour mesurer la distance totale parcourue par le véhicule pendant sa
durée de vie.
Les kilométrages total et journalier sont affichés pendant trente s ...
Rhéostat d'éclairage
Système pour adapter manuellement l'intensité lumineuse du poste de conduite
en fonction de la luminosité extérieure.
Activation
Quand les feux sont allumés ...
D'autres materiaux:
Surtapis
Dispositif amovible de protection de la moquette.
Montage
Lors de son premier montage, côté conducteur, utilisez exclusivement les fixations
fournies dans la pochette jointe.
Les autres surtapis sont simplement posés sur la moquette.
Démontage
Pour le démonte ...
Ceintures de sécurité
Ceintures de sécurité avant
Les ceintures de sécurité avant sont équipées d'un système de prétension pyrotechnique
et de limiteur d'effort.
Ce système améliore la sécurité aux places avant, lors des chocs frontau ...
Graissage entretien
JANTES ET PNEUS
Pression normale de fonctionnement..........................2,1 bar
Pression de la roue de secours
..................................2,3 bar
Nota : Au cas ou la verification de la pression ne peut etre
effectuee sur des pneumatiques froids, il faut majorer les
...