Les rapports engagés apparaissent successivement au combiné.
Les demandes de changement de rapport sont prises en compte uniquement si le régime moteur le permet.
Il n'est pas nécessaire de relâcher l'accélérateur pendant les changements de rapport.
Lors d'un freinage ou d'un ralentissement, la boîte de vitesses rétrograde automatiquement pour permettre de relancer le véhicule sur le bon rapport.
En cas de forte accélération, le rapport supérieur ne passera pas sans action du conducteur sur le levier de vitesses ou sur les commandes sous-volant (sauf si le régime moteur est proche du régime maxi).
A tout instant, il est possible de changer de mode, en déplaçant le levier de vitesses de M à A ou inversement.
Véhicule roulant, ne sélectionnez jamais le point mort N .
Mode automatisé
Marche arrièreCaracteristiques]
Generalites
Transmission homocinetique (avec palier intermediaire sur la
transmission droite avec le moteur 1,4 HDI 16V).
Repere sur transmissions
Couples de serrage (en daN.m)
Ecrou de transmission ..............................................24,5
+- 0,5
Palier de transmissi ...
Combinés essence - diesel boîte manuelle
Panneau regroupant les cadrans et les témoins d'indication de fonctionnement
du véhicule.
Cadrans
Compte-tours.
Indique la vitesse de rotation du moteur (x 1000 tr/min ou rpm).
Vitesse du véhicule.
Indique la vitesse instantanée du v&eacut ...
Air conditionné manuel
Façade avec commande manuelle
Façade avec commande électrique
Les systèmes de chauffage / ventilation ou d'air conditionné fonctionnent moteur
tournant, ainsi qu'en mode STOP du Stop & Start.
1. Réglage de la température
Tourn ...