Les rapports engagés apparaissent successivement au combiné.
Les demandes de changement de rapport sont prises en compte uniquement si le régime moteur le permet.
Il n'est pas nécessaire de relâcher l'accélérateur pendant les changements de rapport.
Lors d'un freinage ou d'un ralentissement, la boîte de vitesses rétrograde automatiquement pour permettre de relancer le véhicule sur le bon rapport.
En cas de forte accélération, le rapport supérieur ne passera pas sans action du conducteur sur le levier de vitesses ou sur les commandes sous-volant (sauf si le régime moteur est proche du régime maxi).
A tout instant, il est possible de changer de mode, en déplaçant le levier de vitesses de M à A ou inversement.
Véhicule roulant, ne sélectionnez jamais le point mort N .
Mode automatisé
Marche arrièreTotalisateur kilométrique
Système pour mesurer la distance totale parcourue par le véhicule pendant sa
durée de vie.
Les kilométrages total et journalier sont affichés pendant trente secondes à
la coupure du contact, à l'ouverture de la porte conducteur, ainsi qu'au v ...
Culasse
Moteurs TU1JP et TU3JP
Depose
Debrancher la batterie.
Vidanger le circuit de refroidissement.
Raccorder le raccord pour prise de pression
carburant (ref. 419-T) sur la valve
de purge du circuit d'alimentation carburant
et recueillir le carburant dans un
recipie ...
Demarrage - generation de courant - essence - boite de vitesses
automatique AL4
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