Les rapports engagés apparaissent successivement au combiné.
Les demandes de changement de rapport sont prises en compte uniquement si le régime moteur le permet.
Il n'est pas nécessaire de relâcher l'accélérateur pendant les changements de rapport.
Lors d'un freinage ou d'un ralentissement, la boîte de vitesses rétrograde automatiquement pour permettre de relancer le véhicule sur le bon rapport.
En cas de forte accélération, le rapport supérieur ne passera pas sans action du conducteur sur le levier de vitesses ou sur les commandes sous-volant (sauf si le régime moteur est proche du régime maxi).
A tout instant, il est possible de changer de mode, en déplaçant le levier de vitesses de M à A ou inversement.
Véhicule roulant, ne sélectionnez jamais le point mort N .
Mode automatisé
Marche arrièreRemorquage d'un autre véhicule
Dans le pare-chocs arrière, déclippez le cache en appuyant sur sa partie basse.
Vissez l'anneau de remorquage jusqu'en butée.
Installez la barre de remorquage.
Allumez le signal de détresse sur les deux véhicules.
D ...
Niveau, temperature eau moteur
Niveau, temperature eau moteur - TU (HFX - KFV - NFU)
Niveau, temperature eau moteur - TU (KFV) - Boite de vitesses automatique
AL4
Niveau, temperature eau moteur - DV4TD (8HX)
Niveau, temperature eau moteur - DV4TED4 (8HY)
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Bruiteur
Bruiteur d'oubli d'eclairage
Bruiteur oubli cle
Bruiteur oubli clignotant
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