Revue technique automobile Citroën C3: Methodes de reparation

Operations preliminaires

Remarque : C'est la comparaison des angles gauches et droit qui est importante. Une difference superieure a 1 entre les deux cotes entraine un deport de trajectoire, qu'il est necessaire de corriger au volant, d'ou l'usure anormale des pneumatiques.

Point milieu de cremaillere de direction

Calage

Caracteristiques
Generalites Train avant Hauteur de caisse H1 = R1 - L1 H1 = hauteur avant (mm) mesuree entre Z1 et le sol R1 = rayon de la roue sous charge (mm) L1 = cote theorique entre le plan du berceau AV ...

Train avant
Carrossage Controle  A l'aide d'un appareil de controle approprie, proceder au controle du carrossage.  Se referer a la notice d'utilisation de l'appareil.   ...

D'autres materiaux:

Marche arrière
Pour engager la marche arrière, le véhicule doit être immobilisé avec le pied sur la pédale de frein.   Sélectionnez la position R . Au passage de la marche arrière, un signal sonore retentit. À basse vitesse, si la marche arri&eg ...

Biellettes de direction
Depose Imperatif : L'outil [2] (dispositif antirotation de cremaillere, ref. 0721B) doit etre mis en place sur la denture de la cremaillere, a gauche en direction a gauche et a droite en direction a droite. Nota : L'outil [2] evite d'endommager le mecanisme de direction lors de l'operation ...

Témoins
Repères visuels informant le conducteur de la mise en marche d'un système (témoins de marche ou de neutralisation) ou de l'apparition d'une anomalie (témoin d'alerte). A la mise du contact Certains témoins d'alerte s'allument pendant quelques secondes lors de l ...

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Citroen C3