Revue technique automobile Citroën C3: Methodes de reparation
Depose
- Deposer les roues avant.
- Vidanger la boite de vitesses.
- Mettre en place l'outil [1] (Fig.Trans.1).

- l'ecrou (1),
- l'outil [1].
- Deposer l'ecrou (2) (Fig.Trans.2).

- Desaccoupler la rotule de direction a
l'aide d'un arrache rotule.
- Deposer l'ecrou (3).
- A l'aide de l'outil [2], degager la rotule de
pivot (Fig.Trans.3).

- Recuperer le protecteur de rotule.
- Degager la transmission du moyeu.
- Deposer la transmission.
Transmission droite
(avec motorisation DV4TED4)
- Desserrer les ecrous (4) (Fig.Trans.4).

- Tourner les vis d'un quart de tour pour
permettre au roulement de sortir de son
logement.
- Deposer la transmission (5).
Repose
- Remplacer systematiquement les joints
a levres en utilisant les tampons de
montage [4] et [5] (Fig.Trans.5).
- Garnir de graisse l'intervalle entre les levres.
- Engager la transmission dans le differentiel
et dans le moyeu.

Transmission droite
(avec motorisation DV4TED4)
- Graisser la cage exterieure du roulement.
- Engager :
- la transmission dans le palier intermediaire,
- le roulement dans son palier,
- les cannelures dans le differentiel,
- la transmission dans le moyeu.
- Positionner les tetes excentrees (7) en
appui sur la cage exterieure du roulement
(Fig.Trans.6).

- Serrer les ecrous (6).
- Engager les cannelures de la transmission
dans le moyeu de la roue.
Suite de la repose pour tous types
- l'ecrou (2) et le serrer a 3,5 +- 0,3 daN.m,
- l'ecrou (3) et le serrer a 4 +- 0,4 daN.m,
- l'ecrou de transmission (1) et le serrer
a 24,5 +- 0,5 daN.m.
Nota : Utiliser des ecrous neufs (2), (3).
Generalites
Transmission homocinetique (avec palier intermediaire sur la
transmission droite avec le moteur 1,4 HDI 16V).
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