Revue technique automobile Citroën C3: Mecanisme de Direction
Depose
- Deposer la batterie.
- Debrancher les connecteurs (1) et (2)
(Fig.Dir.11).
- Lever et caler le vehicule, roues avant
pendantes.
Imperatif : Mettre les roues avant en position
"Route droite". Bloquer le volant de direction
dans cette position.
- Deposer la vis (3) (Fig.Dir.9).
- Degager le cardan de direction en tirant
sur la partie "a" de la colonne de direction.
- Deposer les roues avant.
- Deposer les ecrous (4) de chaque cote
(Fig.Dir.12).



- A l'aide de l'outil [1], extraire et deposer
les rotules (5) de chaque cote (Fig.Dir.13).
Motorisations essence
- Deposer les vis (6) (Fig.Dir.14).

Motorisations diesel
- Deposer le collier (7) (Fig.Dir.15).
- Deposer les ecrous (8), (9) et (10)
(Fig.Dir.16).
- Poser la ligne d'echappement sur la traverse
arriere.


Suite pour toutes les motorisations
- les ecrous (11),
- les goujons (12) (empreinte Torx).
Attention : Recuperer les rondelles crantees
(13).
- Positionner un outil de levage afin de
maintenir le berceau avant.
- Deposer les vis (14).
- Descendre le berceau (pour le moteur
essence, jusqu'au contact avec la ligne
d'echappement).
- Deposer le mecanisme de direction (15)
par le passage de roue (Fig.Dir.18).
Attention : Ne pas porter le mecanisme de
direction par le moteur electrique.
Stocker le mecanisme de direction dans
un carton.
Repose
Imperatif : Remplacer systematiquement
les ecrous Nylstop.
- le mecanisme de direction par le passage
de roue,
- les rondelles crantees (13),
- les goujons (12) et les serrer a 0,8 +-
0,1 daN.m.
- Positionner le berceau avant sur la caisse.
- Reposer :
- les vis (14) et les serrer a 10 +- 1daN.m,
- les ecrous (11) et les serrer a 8 +- 0,8
daN.m.
- Reposer l'echappement.
- Accoupler les rotules de direction a 3,5 +-
0,3 daN.m.
- Reposer :
- le cardan de direction sur la queue de
la valve de direction (controler la presence
du clip de securite),
- la vis (3) et serrer a 2,2 +- 0,2 daN.m,
- les roues avant.
- Replacer le vehicule sur le sol.
- Rebrancher les connecteurs (1) et (2)
ainsi que la batterie.
- Controler le parallelisme des roues
avant et le regler si necessaire.
Depose
Debrancher la batterie.
Deposer (Fig.Dir.3) :
le volant de direction,
les vis (2),
l'habillage de la colonne de direction (1),
l'en ...
Depose
Imperatif : L'outil [2] (dispositif antirotation
de cremaillere, ref. 0721B) doit
etre mis en place sur la denture de la
cremaillere, a gauche en direction a
gauche et a droite en directio ...
D'autres materiaux:
Composition de la carrosserie
Nomenclature
Bandeau lateral AV
Optique supplementaire
Spoiler AV
Bouclier AV
Poutre centrale AV
Facade AV
Traverse Superieure AV
Sigle
Calandre
Capot moteur
Collecteur d'air inferieur
Collecteur d'air superieur
Pare-brise
Traverse AV de pavillon
Pav ...
Fixations "ISOFIX"
Votre véhicule a été homologué suivant la nouvelle réglementation ISOFIX.
Les sièges, représentés ci-dessous, sont équipés d'ancrages ISOFIX réglementaires:
un anneau B , situé derrière le si&eg ...
Caracteristiques
Generalites
Train avant de type pseudo McPherson avec ressorts helicoidaux
et amortisseurs hydrauliques.
Barre antidevers
Diametre de la barre antidevers
(mm)..................................19
Couples de serrage (en daN.m)
Ecrou de fixation tige amortisseur sur caisse. ...