Revue technique automobile Citroën C3: Mecanisme de Direction

Depose

•  Deposer la batterie.
•  Debrancher les connecteurs (1) et (2) (Fig.Dir.11).
•  Lever et caler le vehicule, roues avant pendantes.

Imperatif : Mettre les roues avant en position "Route droite". Bloquer le volant de direction dans cette position.

•  Deposer la vis (3) (Fig.Dir.9).
•  Degager le cardan de direction en tirant sur la partie "a" de la colonne de direction.
•  Deposer les roues avant.
•  Deposer les ecrous (4) de chaque cote (Fig.Dir.12).

• A l'aide de l'outil [1], extraire et deposer les rotules (5) de chaque cote (Fig.Dir.13).

Motorisations essence

•  Deposer les vis (6) (Fig.Dir.14).

Motorisations diesel

•  Deposer le collier (7) (Fig.Dir.15).
•  Deposer les ecrous (8), (9) et (10) (Fig.Dir.16).
•  Poser la ligne d'echappement sur la traverse arriere.

Suite pour toutes les motorisations

•  Deposer (Fig.Dir.17) :

•  les ecrous (11),
•  les goujons (12) (empreinte Torx).

Attention : Recuperer les rondelles crantees (13).

•  Positionner un outil de levage afin de maintenir le berceau avant.
•  Deposer les vis (14).
•  Descendre le berceau (pour le moteur essence, jusqu'au contact avec la ligne d'echappement).
•  Deposer le mecanisme de direction (15) par le passage de roue (Fig.Dir.18).

Attention : Ne pas porter le mecanisme de direction par le moteur electrique.

Stocker le mecanisme de direction dans un carton.

Repose

Imperatif : Remplacer systematiquement les ecrous Nylstop.

•  Reposer :

•  le mecanisme de direction par le passage de roue,
•  les rondelles crantees (13),
•  les goujons (12) et les serrer a 0,8 +- 0,1 daN.m.

•  Positionner le berceau avant sur la caisse.
•  Reposer :

•  les vis (14) et les serrer a 10 +- 1daN.m,
•  les ecrous (11) et les serrer a 8 +- 0,8 daN.m.

•  Reposer l'echappement.
• Accoupler les rotules de direction a 3,5 +- 0,3 daN.m.
•  Reposer :

•  le cardan de direction sur la queue de la valve de direction (controler la presence du clip de securite),
•  la vis (3) et serrer a 2,2 +- 0,2 daN.m,
•  les roues avant.

•  Replacer le vehicule sur le sol.
•  Rebrancher les connecteurs (1) et (2) ainsi que la batterie.
•  Controler le parallelisme des roues avant et le regler si necessaire.